望着这家伙夸夸其谈的模样。
柴进想起了他的前世今生。
他和阳融是极端，阳融一开场就要做全球第一，而李书福不是。
属于那种非常低调，笑呵呵对着你说：“咱统领了附近的乡镇市场后再说世界第一吧。”
可就是因为这么一个务实的性格，后来成了国内汽车巨头！
前世极力的第一款车好像真只要五万块。
只是市场口碑有些不太好，都在说极力的小汽车就是一个摩托车发动机。
上个抖点的坡，都要后边有人推着才能够上去。
至于那外壳，全是塑料的。
但即便是这样，极力的汽车依旧还是卖得非常好。
就是因为小汽车在华夏人的概念当中根深蒂固，这玩意儿就跟核武一样。
我可以放在家里不开，但一定要有一个代表我进入小康生活的东西。
更何况能够遮风挡雨，总比摩托车好吧。
所以也没有再说他什么。
至于这款专门给他提供的发动机，动力肯定要比他那个“摩托车发动机”要强劲很多。
后来他们又聊到了发动机供货的问题。
李书幅也是个懂市场的人。
这么一款低价发动机，如果投放到市场上，国外可能卖不动。
但是在国内简直就是王炸级别的产品！
他知道，国内现在就有好几个人在准备搞汽车，只是碍于三大件技术无从而来。
加上汽车配件工业体系不够完善，如此才阻挡了他们的梦想之路。
可未来汽车要是给他们提供了三大件，以及整个汽车配件供货商体系。
马上就会有巨大的资本进入到市场当中，那时候国内汽车市场可能就是遍地开花。
这就是柴进和阳融的区别。
柴进会开放未来汽车的所有体系，但阳融在建立了体系之后，只会为自己所用，目的只是为了单纯地垄断资源。
所以，他提到了两人之间合作的问题。
柴进也很爽快，毕竟变速箱，底盘技术是李书幅拿过来的。
做人不能太过分，直接开口：“李总你直接讲吧，需要我给你多少年的时间，你直接开口，你说多少我全接着。”
李书幅沉默了下，试探着说：“要不，你给我五年的时间，我只需要五年就可以在市场上站稳脚跟。”
“五年之后，你们想要给谁提供配件等，我都没有任何意见，那时候我们就靠真本事竞争。”
柴进笑了笑：“那就五年时间吧。”
嘴上说是五年，实际上等于是给了极力最少六七年的时间。
因为别人就算是想要造车，汽车工厂也不可能在极短的时间内完成。
六七年的时间，等阳融倒了。
他们两家就是华夏吃民营车企独食的人。
其实就算阳融不倒，他这小汽车资质也在短时间内拿到根本不可能。
汽车是上马路的东西，也关乎到了马路上老百姓的生命安全。
国家在未来十年，甚至于是二十年都是谨慎态度观望的。
根本不可能会随意地开放民营性质。
这个简单的饭局，基本已经奠定了华夏未来汽车市场的大格局。
一个走中低端，一个走高端，未来会成为华夏汽车行业的两颗明星。
当然了，这是后话。
……
第二天，李书幅又忍不住跑到了汽车工厂里和阿尔盖讨论的变速箱的问题。
讨论了很久后，阿尔盖很是奇怪地问题了句：“李先生，你怎么不询问底盘的问题？”
李书幅是这么笑呵呵回答的：“变速箱和发动机是最困难的两个技术，我们卖摩托车的钱还不足以去支持研发。”
“也完全没有必要去浪费自己的精力，因为你们给我们解决了。”
“至于底盘，我们不能从你们这里买了，还买，我这让老百姓都开得起小轿车的梦想估计要破灭了。”
“所以，我跑到昌河汽车厂去买了一个面包车底盘技术……”
阿尔盖一听他这么说，没有开口。
不过，小老头一算他的理想价格。
五万块华夏币，这核算成米元就只有六千多块钱。
六年多块钱啊，能造出车子么？
阿尔盖干了一辈子汽车，来了华夏后，行
