的区别。
就这么一台车子，外观方面，已经吊打了现在市场上所有的车子！
这个分方案，他们确实做了很多的修改，尤其是外观方面，柴进作为重生回来的人。
在外观方面肯定给了很多的建议。
不管你车子有多好，要是外观方面过不了市场这一关，就算是你方向盘是金子做的，也依然会卖得很是凄惨。
因为第一关就过不了人家的眼睛，人家自然没有兴趣去了解更深层次的东西。
柴进钻进车里坐了会，一个高管仔细地跟他讲解着里边的一些东西。
柴进很是满意。
然后就是第二款车子，这款车子当时他们在设计的时候，连设计师都有些不了解柴进的想法。
很多人也都讨论过。
这能行吗。
又像是越野车，但是又没有越野车的硬派感。
车身同样继承了轿车的柔美，可是里边的空间，还有通过性，又继承了越野车的特点等等。
这不是一个不伦不类的东西吗，在市场上真的会卖得好吗。
没错，这是柴进强烈要求他们做出来的一款车子。
他把这款车子称之为城市越野车，也就是几十年后烂大街的suv！
这绝对是全华夏，乃至于全球的第一款suv!
柴进认为，奠定未来汽车市场地位的，肯定不是他们的第一款轿车。
因为轿车市场厮杀得很是厉害。
越野车市场吧，那又是一个小类市场，受众群体根本就没有小汽车这么大。
尤其是华夏人，华夏人可不像是欧米人，有那么多的闲工夫和条件去旅游啥的。
所以，唯一只有找到一款他们独具一格，别人没有的车子，来迅速打开销路，奠定他们的市场行业地位。
成为他们企业的辨识度款式。
这款汽车，就被柴进给硬生生地搞出来了。
未来汽车的标志曾经他们也讨论过很多次，也想过要弄三个圈之类的。
但全被柴进给否决掉了。
