了电站建设前线总指挥部，电站随后启动重新审定几条预备大通道过境线路，并基本确定南北公路大通道从河西省的福祉线过境，我们得到准确情况报告后试图维持原定线路决定，没有成功，特请示省政府，华定市下一步怎么开展工作！”
罗副主任虽然没有过问过南北公路大通道建设的事情，但清楚南北大通道是由国家电力总局、交通部合作的公路建设项目，以电站为中心、兼顾地方经济发展的南北公路大通道，线路决定以电站建设前线总指挥部为主，确定后报经国家电力总局、交通部批准实施，因此，国家电力总局对南北公路大通道线路走向有很大的决定权力。
罗副主任也意识到南北公路大通道从河东省过境的重大意义，说穿了，南北公路大通道可称着是局部地区南北经济大通道，从哪里经过，就能带动一方经济发展，从这个意义上讲，南北公路大通道河西省理应关注，问题在于，电站建设前线总指挥部有关领导和专家把线路决定从河东省过境，现在改线路，不能不引起重视，河西省搞小动作，以为河东省好欺啊！
罗副主任意识到，这不是一件小事，不仅涉及到河东省经济发展、还涉及到省与省之间的竞争、人民群众对政府执政能力的评判、还有诸如领导者尊严等方面的问题，显然，这些问题不是做秘书的能够解决的，方市长之所以找自己，说穿了找分管副省长也解决不了问题，得省长出面才行。
罗副主任看准了这一点，说：“方市长反映的情况十分重要和及时，我一定把这方面的情况反映上去，最终怎么办，请方市长根据领导意见决定！”
“那是那是！”方市长见反映的问题引起了罗副主任的重视，放心了，两省之间如果协调不好，只能把官司打到国务院去。
电站建设前线总指挥部的陈常务副总指挥心理也承受着巨大的压力，南北公路大通道过境线路不是那么好改变的，牵一发动全身，特别是库区涉及两个省、多个市、县，要改变南北大通道过境线路得慎之又慎，不然引发矛盾影响安定团结，这对电站建设十分不利，电站建设前线总指挥部陈常务副总指挥明白这个道理。
好在线路确定前，除了河东省的大树县薛县长表现出极大的关注外，其他市、县并没有作出多大的反应。
大树县向电站建设前线指挥部送交了有关南北公路大通道建设资料，还着重强调两点，一是南北公路大通道从大树县过境最捷径，且工程量最小；二是大树县是国家级贫困县，南北公路大通道建设有利于国家级贫困县脱贫，符合中央扶贫政策精神。
电站建设前线总指挥部有关领导、专家在审定南北公路大通道规划的几条线路时，由于其他市、县没有送来市情、县情及有关资料，电站建设前线总指挥部领导、专家也是看着地图做决定，对两省情况也不甚了解，因此大多数人认同大树县提供的资料和说明，于是初步决定南北公路大通道从河东省的大树县过境，并把初步决定交由国家电力总局、交通部审定。
让陈常务副总指挥没有想到的是，南北公路大通道没决定两天，福祉县光明乡的娃娃乡长徐建川找来，提出南北公路大通道应该走福祉县过境，且理由充分，福祉县有丰富的旅游资源，南北公路大通道过境，可发充分开发利用，这对库区、福祉县乃至永宁市经济发展都是一个巨大的促进。
这是电站和福祉县双赢的事情，陈常务副总指挥怎么会不动心。
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