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第669章 工程概况,国师归来 (第2/2页)

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而中型宝船的宽度足有四十五米,大型宝船的宽度已经达到了十八丈,足足六十米的宽度。按照大型宝船的吃水深度以及安全距离,运河的平均宽度只能允许旗舰级的大型宝船一艘一艘的通过。

最重要的便是科学院设计的巨型宝船,宽度更宽、吃水更深。大秦将以它打造远洋战斗群,所以必须要求足够的深度与宽度。

工期的事情也好解决,那就是大量投入人手以及工程机械。像开挖、运土这些都可以用蒸汽机械代替,多个标段同时开工便能缩短工期。

以前的工程建设周期长,主要是工作效率低下,工具简陋还有杂乱无序的管理制度。凭借大秦这么多年总结出的经验,只要舍得花钱,工期绝对能大大缩减。

更何况还有用作开山碎石的炸药相助,工作效率都能大大增加。”

反正这些工人都不是秦人,大部分更是奴隶。他们不需要一月休沐四天,也不需要八小时工作制。只要不死人,在金钱的诱惑下他们一定会拼了命的去干活。

而在大秦最不缺的就是钱了。

到时候再把秦国的商人组织一批起来,让他们直接在运河工地上售卖各种商品,这样花出去钱又被赚了回来。

不仅是托勒密王国,还有塞琉古王国已经周边的国家、部族,甚至是地中海沿海的其他国家,都能招工人过来干活。

大秦什么都有,粮食、金钱、武器等等物资都能成为吸引他们的东西。只要肯来干活,秦国就能给得起。

帝国要的结果,至于过程是什么样的跟帝国没有一丝的关系。

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