船台上，李卫国同随行文武官员们一起仰望高大的全钢制战列舰体，神情振奋无比。
“这东西全都是用特种钢材建造的？”
“这——这是怎么做到的？”
“太不可思议了！”
文武官员们纷纷惊叹，在他们眼中，中国能够造出铁甲舰来并打败英国海军这已经是奇迹了，从来没有想象过战舰还可以全部用特种钢来建造。
“这艘战舰至少得一万多吨吧，竟然全都用特种钢来建造，这也太奢侈了！”
“是啊，放在以前，一万多吨特种钢，足够朝廷打造几十万人用的兵器了，而且都是绝世神兵啊。”
听到文武官员们不停地唏嘘，李卫国微微一笑，心中升起一股豪情，这一切可都是他创造出来的啊，足以自傲了。
“徐寿！”
“臣在！”
李卫国指着巨大的战舰问道：“这艘新式战列舰还需要多久才能完工？”
徐寿回答道：“启禀陛下，这艘战舰作为型试验舰，是继光华三年郑和号试验舰完成后就开始立项研制和建造了，如今已经整整建造了3年多了，目前正要对舰体结构进行实弹测试，所以预计还要一年半时间才能完成。”
“还要这么久啊！”李卫国略微皱皱眉道，为了对抗英国海军的巨大军事压力，他决定提前让前无畏式战列舰登上历史舞台，不过照目前的进度来看，还是有些慢。
李卫国计划让海军在五年后装备九艘全钢制前无畏战列舰，一旦英国海军再度来犯，就让他们再吃一次大亏。
但现在看来，试验舰的建造工作已经耗时三年了。还得再用一年半的时间来测试，那么最终定型开始批量建造只剩下三年半时间了，五年后能否按时完成海军扩充计划。难度很大啊。
其实李卫国是关心则乱，忽略了一个很重要的因素。那就是第一艘全钢制试验型战列舰虽然要耗时四年半时间，那只是为了测试全钢制战列舰的舰体结构性，毕竟是中国第一次建造全钢制战列舰，相比较之前的锻铁制铁甲舰，新战舰的材料强度、重量都发生了大幅度的变化，必须要进行严格的设计和计算，还得进行结构性测试等等环节，自然耗费时间。但如果试验舰完成了，批量进行生产就未必要那么长时间了。
徐寿见李卫国担忧，立刻解释道：“陛下，这艘试验战列舰整体设计布局上沿用了定远级铁甲舰的设计，如果仅仅只是将造舰用的锻铁材料换成特种钢材料，并不费事。问题在于，臣等在这艘新式战列舰上试验最新建造方法，用焊接方法替代之前的铆接方法，所以才会增加了建造时间。陛下放心，臣等知道帝国海军进入下一个五年扩充时期。时间有限，如果情况不允许，臣等会立即放弃焊接方法改用传统的铆接方法来造舰。必不会影响大局。”
原来是这样，李卫国这才明白为何这艘全钢制试验舰建造了三年还没有完成，还得要一年半时间，毕竟焊接是个新鲜事，远不如铆接技术成熟。
对于这个年代来说，焊接技术是个黑科技，属于李卫国带来的黑科技。
按照历史发展，古代最早的焊接技术随着金属的应用就出现了。但古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。中国商朝制造的铁刃铜钺，就是铁与铜的铸焊件。其表面铜与铁的熔合线蜿蜒曲折，接合良好。春秋战国时期曾侯乙墓中的建鼓铜座上有许多盘龙。是分段钎焊连接而成的。经分析，所用的与现代软钎料成分相近。
战国时期制造的刀剑。刀刃为钢，刀背为熟铁，一般是经过加热锻焊而成的。据明朝宋应星所著《天工开物》一书记载：中国古代将铜和铁一起入炉加热，经锻打制造刀、斧；用黄泥或筛细的陈久壁土撒在接口上，分段煅焊大型船锚。中世纪，在叙利亚大马士革也曾用锻焊制造兵器。
古代焊接技术长期停留在铸焊、锻焊和钎焊的水平上，使用的热源都是炉火，温度低、能量不集中，无法用于大截面、长焊缝工件的焊接，只能用以制作装饰品、简单的工具和武器。
直到19世纪初，英国的戴维斯发现电弧和氧乙炔焰两种能局部熔化金属的高温热源，到了1885年，俄国的别纳尔多斯才发明了碳极电弧焊钳，到1900年才出现铝热焊。
历史上英国的第一艘全钢制战列舰君权号，也就是前无畏战列舰问世时，正是采用了先进的电焊技术才完成的，因为如果用传统的钢钉铆接锻铁造铁甲舰还比较容易，用来造全钢制战列舰就显得很困难了，英国是凭借强大的工业实力和电焊技术
