来越严重。
但凡涉及权力者的工程招标，就有可能被夹带进“私货”。一些由官员“钦定”的动车零部件供应商的产品质次价高，号称能用20年的产品刚出厂就出故障。一些官员亲属还“近水楼台”，垄断了某些零部件的供应。还有商人与铁道部官员勾结，一些名不见经传的小厂在根本没有相关制造经验的背景下，堂而皇之地成为供货商。一些老牌的、技术实力雄厚的企业，反而被排除在供应商名录之外，不得不依附于有关系的公司和中介，赚取微薄的转包生产费。
2011年由丁书苗案启动的高铁调查，使一大批的铁道部官员倒台了。但是，由他们造的孽显然还有长久的负面涟漪。面对动车上那些价格高得离谱的设备，乘客们不会获得“上帝”的感觉，只会想到**采购导致的“冤大头”其实是乘客，被“宰”后的大出血，最终会长久地体现在动车的票价上。
那些追求暴利的人，不但在动车的设备上动歪心思，而且还将他们的爪牙伸到了铁路的建设上面，由此出现了一系列的豆腐渣工程。而这次在渝汉铁路上面暴露出来的事情，不过是冰山一角而也。
曾凌风不希望自己投资建设的铁路成为贻害后世的豆腐渣工程，于是，按照寒雨迷蒙集团最先和国家达成的协议，下令启动寒雨迷蒙集团的监督权力，对已经建成的渝汉铁路进行全面复查。
在这之前，因为为了表示对那些国企的信任，曾凌风只是象征性的派出了一些观察员。但是，这一次曾凌风是有一些怒了，较真起来。
于是，庞大而完善的核查小组出现在渝汉铁路和汉丹铁路沿线。
这不查不要紧，一查就出了大问题，存在问题的路段，竟然高达百分之十五也就是说，这两条铁路要是通车运营，那出现重大事故基本上已经是确定的了。
带着满腔怒火，曾凌风再次飞往北京。。。。
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第215章宋祖良出京
第215章宋祖良出京
曾凌风此番上京，除了有因为那些无良商人竟然敢在高铁项目这样的重要工程里面动手脚之外，更是希望提醒一下高层，需要将最近已经炒得有些疯狂的高铁建设适当降温减速。毕竟，一方面，现在国内在这方面的技术还有很多不成熟，其二，不法承包商偷工减料情况严重，必须要在监督方面跟得上发展的速度，否则，可能造成难以弥补的恶果。
曾凌风不希望“不管你信不信，反正我是信了”这样的语言再次出现。
老温对曾凌风说的事情也非常重视，尤其是看到曾凌风带来的那些资料之后，更是非常愤怒，并表示，他会彻查这件事情。
在处理好这件事情之后，他联系了宋祖良。现任北京市委常委、市政法委书记、公安局局长即将离京，赶赴东南，出任东海省的省长。
这也算是荣升了，曾凌风这个小兄弟自然是要向他表示一下庆祝之意的。
铁路部门引发的一系列官场震荡，此时已经暂时告一段落了。曾系人马在这次官场动荡中获得了不少的利益，一系列干将，包括宋祖良、林柏川和陈飞宇等人在内，都升官了。
宋祖良出任省长，算是完成了从副部到正部的华丽转身，更别说其出任的还是经济在全国都算是很发达的东海省省长了。民间许多的言论，都在猜测，宋祖良在十九大的时候，必然能够进入政治局。毕竟，现在的宋祖良不过是四十岁出头。
而林柏川和陈飞宇的进步趋势都并不比宋祖良差。
林柏川成为丹兴的区委书记，进入重庆市市委常委的序列，一下子从一个一般的厅级官员成为最具权力的副部级，这一步跨的可是够大的。
而在蜀中的陈飞宇也是大大的跨了一步，远调闽南，出任常委副省长，同样进入该省的省委常委序列。
这三人已经成为了曾系下一辈儿的领军人物，甚至隐隐有超过因为留职进修的林亚茹的趋势。
不过，这都是假象，等到林亚茹从美国学成归来，必然能够在短时间内迎头赶上。
而林家，也在短时间内成为京中炙手可热的豪门，两个子女，全部走到实权副部级的高位，而且，两人都还那么年轻，即使哥哥林柏川，也不过是四十出头，更别说还有林亚茹这个挂着全国最年轻实权副部级头衔的强人了。
曾凌风是在京郊一家酒店宴请宋祖良的，事实上就是前不久周培林宴请他的地方。宋祖良不愿意去寒雨国际假日酒店这样显眼的地方。
本来，曾凌风是希
