还有特斯拉的电池管理系统，用特斯拉的电池模块，这套系统肯定是要用的啊。这才是核心的东西。这些核心技术，才是利润最大的技术。
一个壳子多卖，这不是特斯拉的独创。合资品牌可是最会玩这个了。比如帕萨特，迈腾，雷凌，卡罗拉等等。只不过现在特斯拉玩的比较多而已。
到时候，那些车子就是超低配版model3。不过真正特斯拉的用户，是不会去购买那些车子的。因为真正特斯拉牛『逼』的技术并不会用在那些车子上。
比如特斯拉的无人驾驶系统，特斯拉的智能控制系统等等。这些东西，他们就是出钱也不会给他们的。
换壳车，就是一款代步车。没有无人驾驶系统，没有复杂的主被动安全系统。也没有逆天的智能体验，用料更是没办法比。
一个星期后，一汽和特斯拉集团正式签署协议。当这个协议公布之后，所有人都被镇住了。
一汽把红旗品牌以五亿的售价卖给了特斯拉。特斯拉百分之百控股红旗。不仅如此，红旗还把自己的烂摊子给接了下来。比如红旗现在的库存车，已经销售出去的车子的收购保养等等，红旗的负债，员工等等都被归一起来处理，这个条件让无数网友瞪大眼睛。
