的，德系和日系参与到一起玩，不带美国车企一起玩。不管是通用，还是福特和克莱斯勒，人家都没打算带着他们玩。
之所以这样做还是因为利益，失去了华夏市场后。北美市场对于德系和日系来说至关重要。
如果再失去北美市场的话，那么他们的日子会更加难过。但是欧美市场是美系的大本营。如果他们带着美系一起玩，那么最后到底谁玩谁还不一定呢。
所以现在德系和日系联合起来，一边在北美布局，一边在欧洲布局，还有在亚洲其他地方布局。
凭借着自己的技术实力，他们的步伐要比美系快的多。
复杂，现在全球汽车市场那叫一个复杂。特斯拉强势崛起之后，搅乱了全球汽车市场。
这个混乱的市场几乎让所有汽车品牌日子都不好过。日系在华夏市场占有率快速下跌，所以现在日系主要经营北美市场，顺便稳定在东南亚，印度等国的市场。
德系努力开拓欧洲市场，美系现在努力的在稳定自己在北美的市场。
至于其他国家的汽车品牌，日子更不好过。韩系现在基本上已经要退出华夏市场了。在欧洲和北美市场的占有率也在下滑。
日子不好过，所以现在都在寻求出路。而美系品牌在华夏和美国贸易战结束后，就看到了希望。
这次要合作的不仅仅只有通用，福特和克莱斯勒同样寻求合作，他们的策略很简单，联合华夏，一起开拓新能源汽车市场。
