库，连仓库都是轻钢材料的，如果换做是别的地方，怕是要花费十倍以上的资金，我们除了跑道几乎别的没有。轻钢结构住宅楼和科研中心，投资也有一个多亿美元，这算算已经过二十四亿美元了！”
这个时候一条飞机跑道居然要花费十亿美元，听起来够惊人吧？可实际上呢，这是经过无数次压缩后才勉强达到的造价，郎巴斯沙镇地区有的是山，仗着石子不花钱，泰国的建筑材料便宜，像什么水泥、沙子、钢筋、石灰等等，大批量买折扣比较高。
为了保密起见，主要的劳动力是当地的山民，人工费用相当便宜，只有技术人员是高工资，施工机械都是自己买的，像雷达站和指挥塔台还有仓库，那是自己建造的，要不然长度四公里能够起降安225运输机的跑道和停机区，加上必须有的基础设施，成本至少也得翻两到三倍，还特么的是美元而不是泰铢！
这些开支其实没有一样是乱花钱的，都是必须要买的和要建的，吴宸倒不是那种守财奴，为了花钱而心疼，关键是他现在没有收入，连老本都没有，全靠着从哪些身上搜刮而来的一大笔钱支撑着。
可他作为两个地区，方圆上千平方公里的最高决策者，两支数量将近四千人的军队，武器装备和工资都要他支付，几十万老百姓的吃喝拉撒睡，都要他操心，所以心里着急是真的。
财政方面无非就是开源和节流两条途径，只靠着节流肯定不行，再省也省不下几毛钱，要想展，必须还得靠着开源。多条腿走路是吴宸制定的策略，目前能够运行的两个部门，就是海东青国际航空运输物流公司和他的雇佣兵集团，不光要投入还得要产出，必须要想方设法的联系业务。
可是航空货运还简单点，只要有足够的飞机，又有孟加拉国提供的合法手续，盈利只是时间问题。但雇佣兵集团就有点麻烦了，现在世界上大大小小的雇佣兵组织，估计早就破了四万家，一个美国就有两万多家，想要赚钱真的不容易。
于是，吴宸就打起了老东家的主意，反正神鹫特种保安公司现在已经转型了，不存在同行竞争的问题，吴宸就给公司总经理霍尔打了个电话，说道：“霍尔先生，现在进展的怎么样了？”
霍尔笑着说道：“教官，你最近折腾的动静够大的，好几个国家的情报机构，向我打听你们的情况，一次购买了那么多的运输机，看起来金三角是遍地黄金啊！”
