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第二十六章 燃氢发动机和飞碟 (第1/3页)

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小目标果然只能是小目标,更何况叶老板还只是完成了半个小目标。

相对于航空发动机动不动就百万千万来说,叶老板沾沾自喜的那点存款,真的不够看。

在听到杜厂长报出了涡扇发动机的报价后,叶谨瑜愣了好一会,然后才憋了一句:

“要啥航空发动机?搞几台大风扇吧!就仓库里降温的那种,前后左右都装上几个,需要往哪边动就往哪边吹风。”

反正在大唐有过飞船装竹蜻蜓的成功经验,换成现代的风扇应该也没问题。

高大上的航空发动子一下子缩水成几台电风扇,还有这样的操作?杜厂长有点反应不过来。

叶谨瑜又道:“至于那什么航空铝材钛合金什么的也不要用了,我觉得上次厂房的那种钢结构和保温板挺好的。能省就省!”

廖工在心里一琢磨,被叶老板这么一改,原本高大上的反重力飞行器,分分钟就成了土到掉渣的飞行活动板房……

不忍心艺术品变成土货,廖工说道:“叶先生,要不你还是专心准备反重力电路板吧;剩下的事情交给我们来办就好;保证给你把飞船造得漂亮漂亮的。”

叶老板连忙拒绝:“你可千万别给我整那个什么涡轮喷气发动机,那东西买下来这么贵,维护起来肯定也不便宜。而且我听说喷气发动机吃起油来太厉害,我肯定用不起的;你还是给我装风扇吧;电费便宜点。”

熊初墨道:“用电多麻烦啊,用完了还得充电,你可以用柴油机或者汽油机嘛。”

充电麻烦,可是用柴油和汽油也很麻烦啊!其实最好是和大唐的飞船一样,在桨叶上绑上几块神行符文板整出符动机;只需要有电阳能和风力发电,就能源源不断的给神行符提供动力,进而给飞行器提供动力了。

不过叶谨瑜总有种符动机关系太过重大,一旦拿出来会有不好的事情发生的感觉;所以他还没想过将符动机公诸于世。

符动机如果能问世,绝对是一种能改变世界动力格局的机器,什么柴油机、汽油机、蒸汽轮机甚至核动力之类的,统统都要被淘汰。面对这种局面,叶老板第一件事绝对是要想怎么保命了,而不是怎么靠这个大发其财。

不过有符动机的珠玉在前,什么柴油机汽油机都上不得叶老板的眼。

“现在油也不便宜啊!柴油汽油都要钱啊,如果能烧水就好了。”

说到烧水,叶谨瑜突然眼睛一亮,水不就是一氧化二氢么。他问道:“现在有没有烧氢气的发动机?”想想火箭发动机就有用液氢和液氧的,他又补充道:“就是气态的氢气和氧气。”

好像还真有,廖工在脑海里找了一下相关的资料,说道:“以前看过一篇相关的文章,德国的宝马和脚盆鸡的马自达都有研究氢动力的汽车。宝马用的是液氢,而马自达用的是气氢。”

“实际上,要把我们生活中常用的内燃机改造成燃烧氢气并不是什么难事;稍加改装调教之后,一般的车用发动机都可以把烧油变成烧氢气,你可以参考那些油改液化气的出租车。”

专业的关系,廖工对于汽车的具体情形记忆得不是很清晰了,不过氢气的优缺点还是知道一些的;他耐心的对叶谨瑜解释道:

“其实比起液化气来,氢气燃烧产生的热值更高,而且燃烧之后就只会生成水蒸气,不排放二氧化碳也没有其它污染物,环保卫生。看起来优点不少;但到现在为止,以氢气为动力的交通工具还是屈指可数。因为在实际的应用中,它的难点比较难以突破;第一个问题就是储存。氢气在常温下是气态的,比重也很轻;所以就算把整辆车全充满氢气,车子也开不了几分钟。所以只能选择将氢气液化或者用储氢合金;但是这两种都非常不方便,也不实用。”

“除了储存不方便外,氢气的制备也是个大问题。不论是电解水还是分解甲烷,都非常不经济;用起来比烧油还贵。”

除了储存和制备,安全性也是个大问题;真要在飞船上用氢气的话,一个不小心,飞船就有整成兴登堡的可能。

等廖工说完,叶谨瑜道:“如果我有一种电路板,可以很轻易的就把水分解成氢气和氧气呢?”

叶谨瑜说的是那张李淳风给他的化水符,他就是利用这张符分解水的特性,在雨林世界把烈火符玩成了冲天大火,一举把好几个精灵烧成飞灰。

如果把化水符变成电路板,是不是就可以将发动机的油箱装上一箱子水,通过化水符文板来将水转化成氢气氧气;再将生成的气体吸到发动机里

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