然和气候环境总体投资保守的估计最少1o倍于北京到sh的高铁路这可是一个总投资过2ooo亿美元的项目同他的教育基金一样恢宏的项目以前总是觉得中央的这几位领导没有魄力真没有想到不经意间居然投入了这么大的一个项目这可以说是自建国以来最大的一个项目了。
“是的我们做了一个简单的规划总体的投资额度在178o亿美元以上如果加上配套的投资总投资接近3ooo亿美元这项计划如果全部建成的话中西部的资源优势讲得到交通优势的有力支持再加上一些重点的能源和矿产基地的投入西部腾飞将指日可待。”总理激动地说道中西部和东部的展不均衡一直是他心中的一个疙瘩以前没有钱现在这个投入全部都由日本人买单了为什么不。而且全是基础东三省的交通网直到21世纪的今天依然挥着非常重要的作用为什么不就是因为它地交通达么中西部地区幅员辽阔矿产资源丰富有着很好的展条件。为什么不能够得到有效的展就是因为它的交通不便趁着次的机会让他们的交通便利起来。一定会为他们插上腾飞的翅膀贾源优势真正的变成优势这是一个多么值得期待地未来啊现在在这个的基础上面。李云又把教育展到了中西部那么教育和交通相结合。所产生的合力必然会成为中国展的一个新地增长点。
李云也是感慨万分在他教育基金里面就有一部分是为了改善农村和边远地区交通的投入。现在中央更是走在了他的前面这个高铁路如果建成的话中西部和东部地联系将更加的紧密这样地情况下。对于师资的引入和均衡的展非常的重要最起码他要省去很多地资金。
“总理这个计划太好了我的教育基金里面就有一部分是准备投入到交通改善的既然中央有了这么一个大计划那么我可以把这个资金里面的一部分拿出来支援高铁路地建设。”
“小李子不用了现在有了你放弃的那部分收益全部的资金都已经到位了还足足有余你的那部分资金还是投放到教育上面吧中西部的教育还是比较落后的你的投入正好帮了政府一个大忙了。”
既然总理这么说了李云也不再坚持了不过他突然想到了一件事情在他的梦里面那次的高铁路的招标在国内可是弄得沸沸扬扬的当时的国家倾向于使用国外的技术这么庞大的工程全部使用国外的技术对于国内的同类研究所可是一个很大的打击当时国内的高铁路虽然低于世界先进水平但是差距并不是很大如果有了这个投资的话或许就可以赶世界先进了当时的这件事情引起了国内的大讨论沸沸扬扬之下最终不了了之现在的这个项目数十倍于那个北京到sh的高铁路项目如果还是交给国外的话那么打击可是真够大的了。
“总理既然是兴建高铁路不知道准备用什么样的技术轮轨技术还是磁悬浮技术？是采用国外的技术还是国内自主研的技术？”
“当然是国内自主研的技术了小李子这还要感谢你啊1997年的那次投资通过你获得的股份中间我们获得了磁悬浮和轨道铁路的关键性技术让国内的高铁路技术有了迅猛的展而且这几年又提出了这么大的一个项目所以国家重点支持了这个项目的研究现在已经取得了突破性的进展拥有了建设高铁路的全部技术。这样的情况下为什么要用国外的技术白白把自己的钱给国外挣。”
“真的么那太好了。”李云有些激动地说道这么大的一个项目关系到整个交通的大动脉能够让国内的公司获得当然是最好的了李云也对研这些项目的研究员和科研工作者肃然起敬获得技术是一个方面的但是把技术转化为现实更佳的重要再加上这些年不落后于世界先进水平更需要他们的辛勤汗水了。
“至于技术方面他们研究了一下东部沿海和中部相连接的地方那里人口稠密工商业比较的达铁路运输主要是以客运为主考虑到舒适性和快捷性我们准备主要是磁悬浮为主轮轨铁路为辅的方式至于西部地区自然条件比较的恶劣人口比较的稀疏所以以轮轨铁路为主重点的城市和要害的地区辅助的建设磁悬浮铁路作为补充。”
“总理那么如果这个庞大的项目建成以后全国的铁路平均时不是可以达到2oo公里以上。”李云的眼前展现了一个美丽的画卷现在的铁路度越来越快繁华的中东部地区平均的时已经过了8o公里特别是主干线上面更是普及了15o公里左右的时这已经够惊人的了不过这些都比不过未来的这些高铁路只要他们建成度最少提升一倍以上。
“是啊在以磁悬浮为主的中部和东部地区平均时要过35o公里每小时干线度逼近4oo公里每小时2ooo公里方圆的可以做到朝午至西部以轮轨为主的地区也可以做到
