就连秦良的朋友亲自来谈，最后才谈到这个地步，那么别人自然不用尝试了。
他的态度也很明确，拿着股份，就来谈。
不想聊股份，就别来撩，他的意志迅速传遍全世界，诸如三星、三菱、通用等等公司已经知道了答案。
如果这个时候，他们还愿意过来找他谈，那么大约就已经有所觉悟了，接下来提要求时也可以更轻松一些。
国外的情况，暂且不表。
国内许许多多的事情，也紧锣密鼓地推进了开来。
天山重工、珠江重工与禹州重工这三家公司终于迎来秦良亲自带队的考察团。
秦良用了两个月的时间，每家每家仔仔细细地谈，认认真真地调研。
他甚至亲自下到车间去摸排，去和各个公司的基层员工深切交谈，用自己的眼睛耳朵去感受这家企业内部的气氛。
同时秦良也给他们机会各自展示在研发与生产上的自身优势。
最终秦良经过综合考虑，选择了珠江重工。
比起另外两家企业，珠江重工的规模而利润稍小一些。
但这家企业的研发团队负责人正好是楚秀芳教授的学生，秦良一开始并未在意这件事，只是看到这人的履历，发现居然是自己的校友，有点惊喜。
当面交流时，他闲扯着问了一句，才知道对方还真是储教授教过的第一批学生。
当天谈完之后，秦良出来便就与褚秀芳教授打电话打听此人。
楚教授这时候并不知道，秦良是要和对方沟通交流重大事项。
她简单地说了自己的看法，结果就是对此人赞不绝口。
她认为自己这个学生确实有能力有追求，在工作上认真负责，也很有拼劲。
秦良点头，表示心里明白。
然后他果真又把注意力转到了研发部门负责人的身上，开始更多的关注这些人的风评，以及调查各家公司研发部门的创新能力等等方面。
他甚至还安排了人乔装打扮成快递员，去暗中摸排这些企业的研发部门。
他发现这些公司的技术团队居然有学术腐败的感觉了！
正所谓上梁不正下梁歪，带头的人有问题，那么自然整个部门的战斗力也就不行了。
所以秦良便不再看好那两家公司，转而开始更认真地与珠江重工深入洽谈。
那两家企业都不知道自己做错了什么，反正就是输了。
秦良要求百分之三十至四十的股份，他们并没有反对，珠江重工那边给的也差不多，但秦良就是不再考虑他们，这让他们很是悲伤。
但他们并没有资格去阻止秦良作出决定，只能眼睁睁地看着珠江重工得到了秦良的扶持。
在这些特种钢材的支撑下，珠江重工肯定可以迅速的推出更好更强的产品，一举扭转珠江重工在国内排行第三，迟迟无法赶超的困境。
不过商业竞争就是这样，只以成败论英雄，在这次事关企业未来的重大竞争中，他们输了。
为了尽量减少自己可能损失的市场份额，天山重工与禹州重工迅速地作出产业结构调整，把更多注意力放到超大型设备上。
毕竟秦良的产能只有那么多，所以珠江重工即便技术上有突破，那也应该集中在相对中小型的设备上，比如五吨以下的吊车又或者特种的塔吊、吊轨上。
那么自己就做大型的龙门吊，把这一块钻研的更深入一些，倒是可以有效避免接下来即将面对的冲击。
搞定了这边重型机械行业的策略，秦良又把注意力放到了汽车制造业那边。
国内的汽车制造业情况更复杂，企业更多，并且各家企业相互间的实力差距都不算大。
秦良一时间很难拿定主意，他索性把每家企业的代表车型都买了一辆，然后自个儿开，自己去感受。
他又做了大量的基础调查。
要想看懂一家汽车企业的未来发展，恐怕比看懂重工集团还要难的多。
他知道自己的决定非常重要，他也不想一不小心扶持到一个废物，浪费自己的时间。
他用了整整三个月来调研汽车制造行业。
最后选定了一个品牌，与对方达成深度合作协议，并且出资几十亿收购了对方百分之二十的股份。
严格说来他这个不算收购，应该算作注资，通过扩张对方的企业规模以摊薄其他股东的股份。
如今，他才算是更加深刻的体会到了
