终于看清了这片边境草原美丽的处女地，这可能是中国少有的几片未经垦殖的草原了，尽管去年公署发布了草原禁垦令，从而赢得了蒙古牧民的支持，但许多草原依然被开垦了，那种垦殖的“疮疤”在空中看起来，是那般的刺目。
“蒙古大草原不同于其它地方，草地看似肥沃，可实际上，它的土层很薄，厚者不过六七寸、薄者不过三四寸，下面的都是沙子，一经开垦，那田实际上就是肥寡地贫的沙田，被草原上的风一吹，土吹走了，沙子就冒了出来，然后就出现了沙漠，而在这里有一种沙田，田里面都是石子，这些田非常肥沃，每年只要播种，根本就不要施肥拔草，同时也不要灌水，所以也不怕旱，差不多每年都可丰收。据说田里的石子是防备水份的迅速蒸发，同时更防止泥土被风吹散。不过那些石子，每六十年要加一次，因为经过六十年，石子逐渐的稀少了。所以那边有句俗话说：“父亲苦煞，儿子富煞，孙子穷煞”，……”
向战友说道着草原的故事，眼前这美丽的草原美得让李裕民几乎窒息，美得让他不忍再往前踏进一步，眼前是一大片人迹未至、方圆几十里的碧绿大盆地。盆地的东方是重重叠叠，一层一波的山浪。盆地的北西南三面，是浅碟状的宽广大缓坡，从三面的山梁缓缓而下。草坡像是被腾格里修剪过的草毯，整齐的草毯上还有一条条一片片蓝色、白色、黄色、粉色的山花图案，色条之间散点着其它各色野花，将大片色块色条，衔接过渡得浑然天成。
在盆地间，上百辆卡车正在展开，李裕民朝着空中的那艘庞大的飞艇看去，庞大的飞机与这漂亮的草地形成了鲜明的对比，文明与原始的对比是如此的鲜明。
飞艇，这艘艇身标注着“天眼”的大型飞艇，是北方航空通过技术交换，从德国获得的“兴登堡号”飞艇的技术图纸，借鉴“兴登堡号”飞艇建造的巨型飞艇，不过与“兴登堡号”那艘堪比毫华游艇的飞艇不同，这艘飞机却是一艘用途极为特殊的飞艇，表面上，它是属于航空队，但实际上其却又接受军事情报处的管理。
在飞艇的前后两个舱室，分别有着各自的用途，在尾舱下方的大型整流罩内，装有一部“雷达”，实际上，这正是它最初的用途“提供空中雷达预警”，根据雷达的使用经验，防空司令部进行认真分析之后，认为将雷达装上飞机布置于天空，其将最大限度的减少盲区的存在，装雷达装在飞机上?这对于北方公司而言无疑于一场前所未有的考验，尽管通过多次试验，物理研究所成功的将雷达小型化，并布置于“y2”运输机上，但数十公里的有效预警距离，并不能满足战场上的需要。
更远的预警距离需要更大的雷达，而大型雷达则需要大型飞机，但装数十吨重的雷达装在飞机上，显然不太现实，最终北方航空选择了飞艇，相比于飞机，飞艇的体积更为庞大，而且滞空时间可以长达数十个小时，甚至上百个小时，为了解决大型飞艇的技术问题，航空研究所选择了同德国进行合作，从而制造了这艘“---a型飞艇”。
在其成功试飞后，军事情报处亦看到了飞艇的潜力，面对加装雷达后剩余的十数吨“有效吨位”，军事情报外选择在驾驶舱后方的前舱设置“电子侦听站”，用于对战场电子信号进行侦测，不仅可对敌军指挥所位置进行侦测，而更为重要的一点是，可以截获更多的战场上信息，对其进行破解，从而有效的掌握其动向，如有必要的话，亦可实施定向的电子强波干扰，以压制对方的通讯——这一技术，山东攻势时曾进行过试验。
这是“天眼”第一次飞离邯彰，表面上“天眼”不过只是一艘飞艇，但实际上，配置部队却高达近三千人，无论是它的指挥官，亦或是士兵，或许全感慨于这支部队即便是一个一等兵也是中学生，但谁也没有想到——这是世界上第一支电子站部队。
在浮空基地开始设立的同时，飞艇已经缓缓的升至千米高空，艇内的设备操作人员亦开始对各类电子设备进行最后的调试，而在盆内地，一条简易的野战跑道上，四架“y一2”运输机及十二架战斗机停于跑道边，这些战斗机是飞艇的保护部队，至于那四架运输机则是电子干扰机，它们可以在战场上，针对敌军的电台波断实施强波断干扰。
“哒……”
几乎是在电台刚一调至对应的波断——前线电台部队测得的苏军通讯波断内，自动收报机便立即响了起来，指宽的电报条文随之吐出，这些电报条文都是经过加密的，在电报接收的同时，一名军官走到收报机前，他拿着电报条文，仔细看了一下，在确定是苏军一级军
