个小时。
但可惜不能这么算，在河东这一块，全是山，想要走直线过去，那免不了要爬上爬下。
这时候乘风术的方便之处就来了，在空中，那是真的可以按直线行走的，而且速度要远比自己走过去要快。
至于说在空中飞行被人发现，这种事情的概率就更小了。
一个人的目标，本来就小，还处在相对来说的高空中，而穿行的路线，一路上也以山路为主，很少有人能持续的观测到他的身影。
而且，雷达这玩意也没有针对人开发过，雷达这种东西现在主要还是针对飞行器，或者说，金属类进行的探测，对于一个飞行在空中的人来说，这玩意不在它的探测范围内。
要不然天上鸟一多，那雷达不直接报废了。
长时间运转乘风术和之前短距离的飞行是有很大区别的，最大的一点就是，他没法辨认方向。
人在空中，本来就已经处于一个上下不挨着的情况，而且这条路李行空之前也没有走过。
所以他现在遇到的最大的问题就是，飞是能飞，但是他不认得路。
要知道，虽然飞的很快，但相应的，因为两地隔得太远，差之毫厘谬以千里，飞行的角度差了，那能到哪儿就由不得他了。
现代的飞行器都带了确认经纬度的仪器，有着各种各样的仪器辅助定位，这才能顺利的抵达目标地点。
李行空不一样啊，他现在就只有一部手机，想导个航还得开高度地图。
他害怕自己多飞俩次，高度地图直接给他这条路线上传了，那可就害苦了走这条路的司机朋友们了。
跟着导航走俩步，结果发现前面不是山头就是悬崖，啧啧。
：()我在现世开辟修仙路
