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第九章 铁太平车 (第1/3页)

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第九章车太平车

“怎么可能?”虞醒摇摇头。

大概是后世房地产超额完成了任务。以至于虞醒第一个想到就是这个。

不过,这完全不适应云南现在的问题。

云南大部分百姓都是很穷的,即便少部分将士比较富裕,但也都是苦出身,有了钱,也不会修什么好房子。

让百姓需要的,只能是对他们有用的。

而且是云南现在浅薄的工业体系能够生产的。

虞醒眼前一亮,他想到了。

那就是车。

不是电动车,而是太平车。

两个轮子,上面放一块板子,左右有挡板。后面有两根长长的杆子。作为人推,或者马拉的地方。

这种车,几十年前在农村很常见的。

只是虞醒要造的不是木头的,而是铁制的。

虞醒现在建立的工业体系,也就是一个土法铁厂,一个铸币厂。能做的东西并不多。但是造这种铁车,没有问题。

因为已经造过了。

那就是炮车。

支撑火炮上前线的车,要比寻常百姓用的车结实太多了。

而且,虞醒相信,百姓如果有钱了。一定会买。

因为,铁比木头轻便。

很多人觉得反常识的。

铁应该比木头重啊。为什么铁比木头轻便?

一根木头,或许要比一根铁轻。

但是一辆同样载重的木车,就要比铁车重很多。

这是木材材质决定的,木头要达成铁车同样的效果,就要有更多的体积与重量。

就机械结构来说,木头也能造自行车,但是木头造的自行车,一般人都骑不动。原因是一样的。

而不管做什么事情,在地里做农活,还是搞运输。都是百姓日常所必须的。

衣食住行。

住既然不行?

那就出行。

对于铁厂来说,造平车。甚至独轮车,都不是难事。

也就比打造兵器稍稍复杂一点而已。

却是一个庞大的市场。更是对云南军力一个极大的补充。

毕竟,虞醒不可能养一支庞大的运输部队,而军需的运输能力,对军队来说,也是非常重要的。

如果改善民间交通条件,对百姓是一件大好事,必须时候,为军队服务,对军队来说,也是一件好事。

虞醒说道:“召集少府工匠。我有事情要说。”

“是。”

虞醒一忙起来,就什么都忘记了。

造一辆车,是一件很简单的事情。

甚至造一两百辆,虞醒也不觉得是什么大问题。

对于炮车,虞醒仅仅给设计图而已,根本没有过问过。

但是对铁平车,却不一样了。

虞醒要造的不是一辆铁平车,而是一套机械加工体系。

他要造的不是一辆两辆,是一千辆,一万辆,乃至更多。

如此一来,就需要很多金属加工工具与车床了。

而且这些机械,也可以用在其他方面。

比如,需要大量空心钢管。

现在钢铁的质量不行,将来质量过关了。这制造空心钢管的机器,就能直接去造炮管,枪管,无非是口径不同。

即便不行,这些制造空心钢管的经验,也能帮助工人们熟悉将来制造炮管的。

比如轴承。

轴承是车辆最重要的部件之一。

之前都是工匠手工制造的。

一两百辆还行,无非是几百个轴承。

但是现在几千辆,几万辆,就不能了。

而且轴承用途很广泛的。在太多的机械上都有应用。

铁料与铁料的加工。是焊接还是铆钉。

焊接这个工艺本身是将金属加工到熔点之后拼接在一起,没有电,其实也很焊接,在春秋,就有青铜器焊接的工艺。只是太麻烦。很可能要有铆钉。而铆钉工艺,在工业上的运用更广泛。

工业的发展,不仅仅要科技,也是要熟练工人的。

这数量工人怎么来的?

天上掉不下来。

如果能造出数十万辆铁平车,这工人想不熟练都难。

有熟练工人之后,虞醒才能造其他的东西,否则,一切都是空中楼阁。

如此一来,工作量就相当大了。

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