痕迹的一体化，可以借助“符文钥匙”有技巧拆卸的分装化，进行快速组合，以及破损处维修替换。
七星通过改造了诸多璃月本地的工厂和造船厂，比如之前博士废弃的那工厂也被收回改造，变成流水线生产场地。
再加改造了“符文”绘制印刷篆刻技术。
还有姜逸动了“时间法则”帮忙开挂，璃月的“浮生飞舟”如今已经数量不少，足够的数量那么自然可任性的进行实验，并获取足够的观察数据。
很多人发觉，短短时间，浮生科技符文公司的浮生飞舟已经开始逐渐占据天空。
璃月本地，还有周围国家的主城和重要港口之间的航线，飞舟数量是最多的，起飞也是最频繁的。而诸如须弥化城郭，禅那园，蒙德清泉镇这样的地方飞舟暂时还少。
文明需要人类自己努力发展，神明不会守护每一个千年。
借助“人神”的力量，对文明来说或许有点拔苗助长，但这个宇宙可不是让人安心发展的安全之地。
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在姜逸定下计划后，就算是钟离也没有意见。
世界已经失去希望，他无法作为，那把“希望”赌在姜逸的计划上，又有何不可？
在失去岩王帝君认识到人类极限的刻晴，也同意和仙神、以及姜逸合作一起度过这一阶段的文明历程。
所以璃月的飞舟部分用于民用载人和运货，其他的用于“军事”和曾经姜逸与刻晴定下的、应对末日的“薪火”计划。
面对这场“命运”的战争，什么样的变革最好，在未来的人们或许会回顾过往，得出更准确的答案。
在飞舟中，“符文”绘制印刷篆刻技术，在此刻得到空前重视。
这种技术，坎瑞亚的机械上就有。毕竟，坎瑞亚人也不可能派术士在每架机械上单独绘制符文，都是制造时，直接一体化出来的。
这样的“符文”没有由人书写出的“符箓”的灵性，也就是不能被人的精神控制。
对于飞舟和机械来说，这是优点，免得随意一个乘客和术士都可驱使起了“符文”，造成灾难。
可单独的符文，没有被人精神控制的“灵性”，飞舟整个整体却出现了“灵性”。
在提瓦特，千里长、三千里长，年龄万年，十万年，不知道多少年的地脉古树在地底深处比比皆是，是为“世界树”的枝丫和根须。
这样的古树灵木本身就可作为“符文”书写的基底，轻易联通元素的力量，并且承载诸多信息和记忆。
璃月所取的千年级别上的灵木，其实都是在地底挖的。一条千里长的银白古树根系，就可让璃月造成不知道多少飞舟了。
于是，浮生科技符文公司最近发现了这些航行中的“飞舟”的变化。
他们造出的这些浮生飞舟其实是“活”的，就未开慧的“器物精怪”和“妖”一样。比可成长的武器，更有灵性。
飞舟本身拥有的“灵性”，叫它可以和提瓦特的武器胚胎一样因为“经历”和“记忆”而成长，是为活着生长的移动巨树。
浮生石的力量是飞舟活动的血液，内中的“百巧核心”和“仙家符箓”是飞舟的心脏，各种控制面板是飞舟的“思维”。
来自地脉的枝丫就算折断，也可和世界中心的大树有着联系，则以“灵木”制造的飞舟，同样和世界中心的大树有着联系，也就是在“宇宙”航行的话，不会迷航，永远能找回“母星”。
作为飞舟，它们的生长并非变得体型巨大，而是本身的“等级位格”，内中含有的灵气，灵性，防御，修复等等方面，获得提升。
作为“地脉灵木”制造之物，也有了和地脉古树一样开辟秘境，洞天，演化洞天日月和生态植被的可能。
飞舟可以和“尘歌壶”一样，内藏世界。
而这就变成了宇宙航行的基础。
根据须弥学者的计算。
想要面对“漆黑法则”施加带来的衰亡，一架远行宇宙的飞舟必须有足够多的人口。足够多的人口方可演绎足够多的生命的故事，命运，有着足够的智慧和生命力。
这个想法已经接近姜逸和纳西妲、大慈树王认为的唯有“智慧和命运”才能对抗“漆黑命运”的道理。
只是学者们得出的结论嘛！
有点叫人哭笑不得。
他们计算后得出，“需要一个行星级别，含有足够人口和生命”的飞舟，才能应对内部和外部的各种“衰亡因素”，包括
