对于罗为民所提出的这个建设计划，很多人都是持欢迎态度的，就拿东部的很多经济专家来说，他们甚至认为这些计划应该放在东南部地区，那边的铁路维修计划也有些落后，如果要是能够把这笔钱放在这里的话，对全国的经济影响会更大。
但是现在的主流是战争，为了能够给子孙后代扩展更广阔的生存空间，罗为民必须得把铁路修在最为重要的地方，即便是有人有别的想法，罗为民也只能是先按照为战争服务的原则，在全国范围内进行各种形式的建设。
其实对于罗为民来说，三百公里的铁路根本算不上什么，北方已经修建了数千公里的铁路了，铁血军打到什么地方？铁路就会修建在什么地方，只是南方人见识少就是了，当然这也跟他们收入少有关系。
这些年罗为民的收入倍增，各种各样的原因都是有的，当然外国人和汉奸的财产才是最为重要的，再加上从国外掠夺了一部分，所以能够支持罗为民目前的建设，三百公里的铁路对于罗为民来说，那简直就是毛毛雨。
最近刚刚跟温莎帝国的人做了一笔交易，上百架飞机按照八万美金的价格卖给他们，一下子就收入了数千万大洋，但是这些飞机到了英伦三岛之后，恐怕连几天的功夫也坚持不住，在罗为民的不断游说之下，双方的空战再次升级。
当然现在也没工夫管那个了，欧洲战场打的越厉害，咱们就得越把握机会才行，现在最主要的就是修通通往西南的铁路，然后以此为基地，向整个中南半岛地区进发。
金陵国民政府这边没有任何的意见，反正是修铁路的事情，只要不需要我们花钱，只不过是一个批文的事儿，以前的时候他们也是经常的往下发批文，什么事情都不管，各路军阀也不怎么尊重他们，要么你们老老实实的给我们这个批文，要么绕过批文，我们也可以自已修建。
近代的所有铁路大部分都是外国人修建的，本国人修建的并不是很多，当然你别以为外国人是活菩萨，铁路就好像是他们的一条侵略路线一样，当铁路修到这个地区的时候，外国人的势力也会发展到这个地区，而且赶都赶不走。
如果要是国人想要修铁路的话，外国人也有他们的一套办法，那就是给你巨额的贷款，铁路运营可不是个简单的事情，大部分铁路都是处于亏本状态的，几年过后这条铁路赚不回钱来，外国人立刻就会启动贷款的各种条件，然后把铁路抓到自已的手里。
所以这些年很多铁路的运营权都在外国人的手里，如果要不是我们取得了一系列的胜利的话，这些外国人也不会把路全给拿回来，当然很多外国人还想着卖给咱们，可惜的是各地的军阀都被罗为民给感染了，也懂得什么叫做民族解放了，不等着他们提出条件，咱们直接就把他们给踹开了。
对于现如今的这个情况，很多人可能会感觉到高兴，但是罗为民也明白，任何事情都是有双刃剑的，我们把外国资本一脚踢开，但现在我们还没有足够的力量建设属于全国的铁路网，所以在这种情况下，有些事情我们最好还是要好好的看清楚。
三百公里的铁路都能够让西南方面的人如此高兴，如果要是三千公里的铁路呢，很多人也看清楚了，外国资本撤退之后，很多地方的铁路发展陷入了停滞阶段，一方面是资金达不到，另一方面是技术达不到。
在这种情况下，罗为民的投资就好像是一股春风一样，而且他们也见识到了什么叫做速度，当金陵国民政府的批文下达之后，陈明就立刻跟各路军阀进行协商，他们也知道这根本就挡不住，在接受了罗为民一批武器装备之后，这些人老老实实的把自已的地区空出来了。
按照当地有些人的想法，修建铁路是一个长期的事情，绝不可能在几天之内就定下来的，但其实罗为民就是在这几天之内定下来了，接下来的两个礼拜里，各种简易机场很快就修建完毕了，一些关键性的人员乘坐飞机直接过来了，让当地大山里的很多老百姓第一次看到了飞机。
西南各地在平缓的地方都修建了铁路，唯一修建不了的就是在大山里，虽然罗为民知道这是一个非常难的工程，这中间可能会有很多人献出生命，但是这不需要着急，飞机的运输非常的频繁，除了咱们的工程人员之外，还有大量岛国和罗刹帝国的士兵。
这些人不在这个时候顶上去，什么时候顶上去了？我们的手里有很多的罪犯，把这些人全部给拉出来，他们就是修建铁路的好人。
这些人还不太清楚是怎么回事，他们只是从北方的劳动场所被押了出来，然后一脚踹到了飞机上，
