便把这相册给外人看，白星也是郑重的答应了下来，在白星的心目中，鱼人岛中算得上自己人的，也就是自己面前的这些家人，最多再加上甚平和夏莉两位长辈，其他人都算不上自己人。
……
伟大航道，水之都。
“老板，年会很顺利，员工已经初步磨合了，相信接下来只要有足够多的订单，让大家都能够忙起来并且赚到钱，那么，公司也就算是彻底稳定稳定下来了。”一个秘书装扮的黑丝大长腿，戴着金丝边框眼镜的妙龄女郎，正向着端坐在办公室的大老板汇报着情况。
“嗯，这就很好。至于订单方面事，放心吧，我们卡拉雷现在什么都缺，唯独是不缺订单的，海军那边经历几次大战，已经向我们公司订购了更多的军舰……”艾斯巴古显得十分自信，这对他来说的确不是问题。
西装革履的艾斯巴古已经有了几分成功企业家的模样，但是，他也并没有就比迷失，只要脱掉外面的西装，他依旧能够到船坞中亲手造船，只不过，现在如果想要让艾斯巴古亲手造船的话，溢价可是很高的，毕竟是身份已经不一样了。
两人又谈了一会公事之后，艾斯巴古打发了自家秘书，也开始继续计划起来接下来1514年，卡拉雷公司的发展，以及他个人接下来政治生涯的发展，这些都需要他好好合计。
这座城市位于伟大航道靠中间的地方，因为其造船业发发达，甚至于能够打造军舰的原因，并且与世界政府旗下司法岛之间交通非常便利的缘故，虽然也体量较小，没有建立王国，但是却也一直都属于世界政府的加盟地区。
这样的城市，虽然没有算在世界政府加盟国的行列中，也无法得到参加世界会议的权利，但是却也可以像加盟国一样，在遇到危险时，随时都可以向海军本部求援，每一年的“水之诸神”降临，海军也的的确确派出不少人参与救援工作。
自从海上列车完工之后，承当海上列车运营和维护工作的“卡拉雷造船公司”隔空出世，其老板正是大名鼎鼎的世界第一造船师，奇迹般的海上列车的建造者汤姆大师的大弟子——艾斯巴古。
这“卡拉雷造船公司”崛起的速度令人震惊，谁也不知道其财力和武力为什么都如此的强大，但是其老板艾斯巴古也海上列车的存在，在水之都的名望越来越高，越来越多的市民短裤成为了艾斯巴古的忠实簇拥，这些，也都是艾斯巴古的政治资本。
在过去的海圆历1513年，这位“卡拉雷造船公司”的老板艾斯巴古，完成了最后的资源统合，将原本水之都最负盛名的七家造船公司纳入麾下，让“卡拉雷公司”也一举成为了水之都真正的商业龙头，对于水之都的居民而言，这就是不折不扣的奇迹。
但是，也就是在这个时候，水之都的居民也发现了，这位号称「天才造船师」的大老板艾斯巴古，其野心不止于此，在经营公司之余，艾斯巴古还积极参加水之都的市政工作，成为了水之都的议员之一，不出意外的话，在1514年，这位艾斯巴古老板将会参与水之都市长之位的争夺。
实际上在盘算过后，大家也都发现，这位艾斯巴古老板的赢面还挺高的，如果他真的有心那个位置的话，说不定真的能成，只因为水之都有力的竞争者太少了，而卡拉雷公司在水之都的影响力有事无与伦比的。
作为水之都支柱产业的龙头老大，卡拉雷公司的决定着水之都一半以上居民能够过上什么样的生活，如此情况下，艾斯巴古基本上已经算是水之都的“无冕之王”了，只要解决了来自更高层的问题，那么，艾斯巴古也将平步青云。
那么问题来了，高层的问题很难解决吗？其实也并不多问题，毕竟论财力，艾斯巴古也不弱于任何人，而有钱能使鬼推磨，只要钱撒的够多，那么阻力什么的，自然也是可有可无的存在，更何况，艾斯巴古也不是一个人在战斗……
值得一提的是，水之都的卡拉雷公司，非常幸运的成为了安布雷拉集团的第一批合作伙伴公司之一，因为正是因为有了安布雷拉集团这个强有力的合作伙伴，卡拉雷公司才能在如此短的时间内迅速膨胀，直到吞并了水之都原本的七大造船公司。
原著中，艾斯巴古虽然也同样建立了卡拉雷公司，并且也成功的人卡拉雷公司成为了水之都的唯一龙头，但是，那是在他成为了水之都市长之后，利用自身权威，外加上以公司合并的名义才最终完成名义上的统一的，与现如今的情况，完全不是同一个概念。
“合并”与“吞并”只一字之差，但是实际上却天差地别，
