人而崛起的。
因此，在担当信贷部主管的时候，桑德士就多次推动与华资的合作，而在他当上汇丰新大班后，更是全力推动与华资的合作，包括地产与航运。
白玉姗笑说道：“要是这样的话，对我们来说也算是一件好事了。”
“嗯。”
杨文东点点头，说道：“正好后面两天我准备去一趟汇丰，也顺便拜访一下桑德士了。”
这对杨文东来说，也算是一件好事了，一个愿意与华人合作的汇丰银行，只要自己抓住机会，那做地产与航运也绝对会事半功倍。
“好啊，那我带你过去。”
白玉姗嬉笑说道。
第三天，杨文东带着长兴航运的郑玉华，来到了汇丰银行的总部，见到了桑德士。
“桑德士先生，你好。”
杨文东握手笑道：“听说您要高升了。”
“哈哈哈，杨生的消息可真是灵通。”
桑德士说道：“请坐。”
几人坐下后，寒暄了会，杨文东直入主题，道：“桑德士先生，我在日本订购了5艘新型dc267货轮，总价为72o万美元；
日本当地的银行会提供一半的贷款，我这边会支付1oo万美元，其他的26o万美元，我想从汇丰贷款。”
“杨生一次性购买5艘，倒是大手笔了。”
桑德士笑了笑说道：“听说你还要购买大量二手货轮，站在商业伙伴的角度上，我有点好奇，你这扩张度是不是太快了点？”
杨文东摇摇头说道：“我非常看好航运市场，现在全球在美国的推动下，很多国家也开始逐步下调贸易壁垒，未来的航运需求必然会越来越高；
而各种货轮、油轮的建造度却是跟不上的，所以很长时间内，航运都是不会亏的，而我既然看好，那当然得大手笔投入了。”
就算没有67年的中东危机，未来十年的航运市场都是非常不错的生意，本质原因就是全球贸易化的开端；
特别是等到7o年代后，货柜改革会大幅度降低海运成本，但损伤的主要是码头搬运生意，船只行业反而会大赚，直到8o年代初期，全球造的船实在是太多了，供过于求，才导致了船灾的爆。
