了，都可以用这个方法见面。”
“你这次带队有650人呢！这么多人，要很操心的，你自己注意点好啦！”
第二天冉云嗣就拿到了带队的名单，大部分上次去南极的人员都在其中，医护人员增加到了五人；
其中人数最多的是建筑工人和工程师一共有182人，还有88人都是后勤保障人员，这些后勤保障人员大部分都是部队出来的特种兵，有厨师，医生、司机等等。
船员总共有140人，其它的还有两名记者，两只雪橇犬；剩下的200多人都是各行业的科研人员，来的可比上次去南极时人数多多了，而且各个学科的都有。
这么多人，比上回预计的500人里又多加了150人；也是因为有南极科考这个项目，所以很多科学家和研究人员都受到了保护，没在这个大环境下被祸害到。
主要是这次打算两只极地破冰船都要一起开去南极，一艘船主是要运送人和物资，另一艘船主是装载建筑材料和一部分物资。
剩下的实在装不下的东西，可以用军用运输机再把东西运过去。
这次人太多，冉云嗣不打算暴露自己的空间了，必竟现在他们为国家准备好了足够的运输保障，完全可以不再依靠他的空间了。
出发前的一天，众人一起都坐火车去了沪市，打算从沪市坐破冰船出发，一路经东海再到台湾海峡，再从南海转到印度洋，可以这多个地方补充淡水资源和食物，最后再从澳洲西部南下，最终到达南极。
算上要补充物资的时间，大概要150天才能到达。
回去的话如果带队同样要这么多的时间；那光在路上花费的时间可能都要来要300天了，更别说还要等着科研基地的建成了，即便是基地很快建成，也需要一年时间。
看来带队这个任务很艰巨啊！
冉云嗣打算把人送到南板后他自己再乘着飞行灵器回来，到时候破冰船回来时自己再回去跟船返回，保证一路上航行的安全。
