新的纯电赛车将会以阿斯顿马丁的名义向组委会提出参赛申请,以公司的背景这一点不会有任何问题,也许组委会也对这种全新定义的赛车,参加勒芒耐力赛持十分欢迎的态度。
埃文斯和伯德两位车手虽然失去了FE的参赛资格,但车队仍然许诺基本的收入不会减少,勒芒24小时和佛罗里达12小时两场耐力赛、1-3月份亚洲和美洲db11 hYbRId赛道最快量产车挑战活动、未来的纯电F1赛车大规模测试活动、即将上市的新款电动车型全球加速和赛道挑战活动等,也足以让这两位车手的工作安排的满满当当。当然,少洛也私下向帕洛克说明,两位车手如果有离开阿斯顿马丁的想法,也不需要有任何的阻止行为。