次给华夏国带来了1000台全球卫星电话的样机，足够华为在巴塞罗那的产品发布会使用。此外，首批100万枚卫星芯片和相应的技术资料，也已经在今天同机运达魔都，并已经移交给华为公司的相关部门。华为公司将很快可以在原有生产线上，生产这些集成有卫星通话芯片的全球卫星电话。
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“少洛先生，您的建议我们将会即刻执行。此外，非常感谢您和星空科技对华为公司的帮助，也感谢您将‘复仇’的机会留给了我们华为公司。
贵公司提供给我们技术支持的芯片生产线和新型光刻机将会在今年年底前正式投入生产，届时我们将能够生产出足够数量的先进芯片来实现我们产品的自产自足。”
针对小仓代表少洛提出的另外一项建议：希望华为能够继续坚持高科技的路线，去做去研发一些其他公司无法完成的产品和项目，而不是进入汽车、电视、普通家用电器等蓝海市场，为其他蓝海行业的生产厂家留出足够的市场生存空间。比如在人工智能和自动驾驶方面多做标准型的研发工作，在未来可以统一相关的市场。
任非对于上面的建议，同样非常地赞同。他很清楚，华为目前真正能够领先全球、做到人无我有、全球顾客刚需的技术，只有手机电池和卫星电话项目。
结束了通话之后，少洛直接回到了房间，而小仓等科技部的负责人还在会议室里继续和华为公司的相关人员进一步沟通。一个制定好的新产品发布会，临时要增加全球卫星电话等重量级产品的发布，需要调整的东西非常多。
邵凤翔将军在少洛回到房间十分钟后前来拜访。在少洛结束和他们的会谈之后，三位首长一致想要知道少洛星空全球网络，组网卫星的来源问题。之所以没有在现场问出来这个问题，他们是担心少洛会因此心中不快而影响双方的关系。
少洛知道邵凤翔的目的，也就直接地回答道：“邵将军，我们的组网卫星采用的是我们自己研发的新型可回收运载火箭发射的，因为采用了纯电的超高速压气核心机，火箭的发射基本上没有热量产生。加上我们的发射和回收环节都在夜间进行，所以很难被探测到。”
这是一种善意的谎言，而且也在目前可以理解的科技范畴之内，少洛总不能直接告诉对方是使用了来自于乌托邦星系的星际飞船。
8月28日上午，少洛和郑华健等人直接乘坐‘友谊号’电动c919客机从燕京直接飞往了三口洋市，华夏空军从进入南海区域开始就一直派送军机一路伴飞，并直接飞行到星空国空军j16战机的接替位置。
小仓等科技部的成员则继续在华夏进行华为新产品发布会，和全球卫星手机的生产准备问题，他们将会在8月30日从华夏直接飞往西班牙的巴塞罗那市。
李宗义则是在老家进行探亲活动，他将会在9月中旬从华夏直接返回星空国。
9月1日也正是少洛首次以国家元首的身份，第一次出访欧洲的时间，他这次访问的目的地是西班牙和英国、德国。
这次正式出行的团队相当庞大，有外交部的樊四会、科技部长小仓（西班牙汇合）、工业部长卡雷卡等人，元首卫队的张文武、郑华健等12人随机跟随参与安防工作。
9月1日上午，星空国访问团一行20余人乘坐新改装完毕的“星空1号”电动飞机，从三口洋机场出发直接飞往西班牙首都马德里。
作为星空国元首少洛的专用客机，这架客机已经做好了全新的白蓝色涂装，上面星空国的蓝色金星国旗清晰地印在垂直尾翼上，机身侧面则醒目地印着‘skystars uia（星空乌托邦）’的字样。
而之前在c919基础上改装的“友谊号”电动飞机，则继续担任星空国工作人员往返华夏国之间的主要交通工具。
这架“星空1号”纯电飞机的原型机是华夏空军的运20大型运输机，拥有接近220吨的最大起飞重量，空重为100吨左右，而最大载货能力70吨（不含燃油）。
这架飞机是星空国在三口洋机场的大型机库中花费了一个多月的时间改造完毕的，现在的这架“星空1号”专机空重仅为80吨左右，其中还包括了机载的高性能作战雷达、大型脉冲微波武器平台、前后小型电磁炮系统等装备。
电动的“星空1号”元首专机一共搭载了500个总重5吨的“金属1号a”超级电池，配合四个电动的涡扇20发动机，令得这架电动运20飞机的最大续航能力达到了
