也为你这么多年来赛车生涯画一个完美的句号。”
少洛很清楚华夏这些车队老板的处境，越是对赛车痴迷，越是亏损投入的愈多，甚至把很多其他资产变现投入到了赛车之中。
凡凡道：“少洛先生，您给我车队的1000万欧元比赛费用，因为最大头的顶级赛车和赛事服务的预算，由大众公司所承担，我估计最多有200万欧元就够车队来欧洲参加比赛了，因为还有两名车手也是付费车手。
其他的800万欧元即便我还完3000万人民币的欠款之后，也仍然能够剩余3000万左右，足够我未来继续保持赛车之外公司的正常经营了。这部分额外的赞助完全也是因为您的原因而发生的，我还是把它捐给乌托邦基金会了，我现在真得不再需要了。”
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“好的凡总，你自己决定就行了。捐款的事情你可以直接联系我的领航田梁就行，他的职务是乌托邦基金会的理事长。”少洛道。
凡凡这个赛车的爱好者，除了年轻的时候有些风流之外，倒是也没有什么太大负面的消息，人品方面少洛还是基本认可的。
少洛和田梁的堪路行动很正常，没有什么特别的事情发生。因为观众们并不知道少洛会在今天下午临时堪路，这完全不在wrc的正常赛程里。
德国站wrc的整个比赛赛段有15个，除了今天下午的sss1超级赛段之外，另外14个赛段是由7个不同的赛段跑两次而设置的。比赛仍然分为仅限于赛车通行的比赛路段和民用车也同样可以通行的行驶路段，赛事总距离达到了310公里，而特殊赛段的距离为220公里左右。
少洛按照跑一圈进行一次堪路的距离约为220公里左右，预计少洛总共要进行4个小时的时间（堪路有着速度的限制），以现在12点左右的时间来看，少洛有足够的时间能在下午5点钟之前抵达sss1超级赛段的举办地。
特别提示：现实世界中2019年是德国举办的最后一次wrc赛事，而且德国站的比赛时间为四天，拖得相对长了点，本文中适当地根据小说进程增加了2021年德国站的赛事，并且减少了比赛的距离，将比赛时间缩短到了3天。而大众车队也已经在2017年正式退出了wrc赛事，本文中出现则是剧情需要。
在熟悉了赛车之后，小乌联通上了少洛的赛车电脑。并且根据少洛的水平和综合素质，以及赛车本身的极限性能做出了一些调整。当然这虽然是一个堪路的时间，但比赛赛道在工作人员和警察的控制下也没有一部车辆，少洛也是基本上按照接近比赛的节奏来进行堪路行动。
身体素质在太极拳和少林拳一年来的作用下，田梁的身体素质有了明显的提升，也来到了初窥门径的中期阶段。他现在的身体素质已经远远超过了，一年前他们首次在燕京拉力赛的情况，甚至可以在高速的赛车中做下路书。
作为自己的死党，少洛自然不会忘记了他，在合适的时候少洛会对田梁的身体进行基因改造工程。
从中午12点钟出发堪路，到下午三点半钟的时候，少洛就已经完成了一遍堪路回到了车队的大本营。经过了短暂的休息和进食之后，少洛和田梁驾驶着那辆polo wrc赛车出发前往比赛的开幕式。
整个通过开幕式现场的道路已经被警察和赛事组织者彻底封闭，只有大会的工作车辆才能正式通行。而且增加了许多防范的措施，比如所有的工作车辆也要接受安全检查后才能继续通行。
即便是wrc和fia的官员车辆同样如此，大家都清楚这是因为要确保超级名人少洛的人身安全所设置。没有人会为此提出异议，因为少洛来参加这个比赛是对其知名度和影响力的巨大促进，每一个wrc运动的参与者们都会最终获益。
古城特里尔的街道上，已经站满了观看比赛（不如正确的形容为观看少洛）的观众。许多粉丝拿着星空国的蓝色金星旗和少洛的头像画，在兴奋地摇动着。
还有一些人群则聚集车队大本营通往开幕式、开幕式通往超级赛段的行驶道路两边，他们也都在热切地能够亲眼看到超级巨星少洛的尊荣。
少洛一边开车，一边将左手伸出窗外向路边的观众挥手致意，领航田梁也在右边车窗中挥手向大家致意
伴随着一阵阵巨大的‘少洛、少洛’的呼喊声中，少洛的赛车以10公里左右的时速缓缓驶入了开幕式的现场。
看到那部白绿相间，上面标注着‘skystars
