系统的改装是绝密的，大部分电池合作厂商车队的动力安装和调试都是在内部进行，甚至不允许车队的技术人员参与，最大可能地防止泄密。这个行业的顶尖动力技术，那一向是商业间谍重点猎取的目标。
酷野车队的技术人员韩斌和高秋，被车队经理王莹按照少洛的要求去布置车队pit房了。他则和张文武、李宗义一起来到33号绿源1号赛车边。
张文武和李宗义换上车队衣服之后，黑色长裤和白色t恤，头戴一顶白色的车队棒球帽。身材精壮的他俩此时已经带上了一副超酷的boSS黑框墨镜，这是昨天少洛给了他俩5000元吩咐他们晚上买的同一款式。
他俩按照少洛的要求，站在绿源1号赛车两米之外，阻挡任何人员在少洛进行动力电池改装的时候接近或者拍照。
赛车电池仓里放置了一块统一的3千瓦驱动电机的电脑控制板，一边的输入端将接入60V的动力电池，而输出端则直接连接于位于绿源1号后轴的驱动电机。
同时，电脑控制板上还有一个标准的USb3.0电脑接口，可以让各个车队的电池技师接入电脑进行电脑程序的重写或者调试。
当然，这块电脑版足够让车手们驾驶绿源1号完成比赛，不过想取得更好的成绩则需要工程师们进行各自的优化，在这样的比赛里，胜负很有可能在总计里程差距几百米的微小范围内决出。
