神兽践踏而过。只有回到维修区的万宇车队老板凡凡脸上是一片喜色。
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少洛回到维修区一个小时之后，驾驶着检查和整备完毕的赛车再次踏上下午赛事的征程。
下午的赛事对少洛来说波澜不惊，仍然按照自己节奏八成水平来跑比赛，而后面的着名车手们已经放下了追赶少洛的打算，他们要为亚军而争夺一番。
周六比赛的最后一个赛段SS7结束后，少洛的整体优势已经来到了1分10秒之多，一骑领跑遥遥领先!
今天比赛结束后，少洛回到维修区和围观的粉丝们挥手致意，互动了一番后，面对汹涌而至要求采访的媒体，少洛停下了脚步。
“比赛还有明天一天的赛事，这种高水平的全国赛车不能有一点失误和意外发生，现在谈比赛冠军的问题还为时尚早。”
少洛谦虚地对着十几个话筒说了几句话后，让车队拒绝了所有的采访，早早地回到了下榻的别墅区。
这几天他已经和小乌在计划未来发展的下一步计划。
长话短说，第二天早上七点钟，周日的比赛再次发车。
剩余的四个赛段比赛就是昨天三个赛段中的两个赛段反过来跑，总长度为65公里左右。今天少洛的比赛战术稍有不同，他想按照wRc顶级车手的比赛节奏来跑今天的比赛：
基本上是第一遍前两个赛段按照自己8-9成实力来跑比赛，第二趟则按照9成以上接近本身最高水平的实力来跑比赛。这样的安排能够提前感受下wRc比赛的比赛节奏。
第一轮两个赛段领先优势提升到1分50秒，第二轮又比第一轮成绩提升了12秒！最终，少洛在这场赛道长度为160公里的cRc湘南汝城站赛事中，以总成绩2小时16分16秒的成绩强势夺冠！领先亚军辛吉斯达到了2分32秒。
万宇车队的维修区里一片沸腾，少洛夺得冠军的消息几分钟以后已经在朋友圈和自媒体上广泛传播开了。
等到少洛从最后一个赛道返回维修区的时候，聚集在维修区入口的数千名粉丝刹那间发出了山崩地裂般地狂喊：
“少洛，冠军。少洛，冠军。少洛，冠军！”
“........”
少洛将车停在维修区签到点的门口，对着兴奋的领航员叫道，“田梁，等下你自己打卡后跟在我后面，将赛车开到万宇的维修区吧！我和张文武走回车队。”
少洛走下赛车，将头盔递给了在这里等待的张文武。在粉丝和观众们齐天的呐喊声中，不断挥动右手向他们致意。少洛在这里停留了几分钟之多，给数千名粉丝充足的时间用手机留下了这珍贵的一幕。
这时，亚军辛吉斯的赛车也回到维修区门口。辛吉斯跳下赛车，跑过来和少洛紧紧拥抱了一下，然后双手紧握着少洛。
“少洛先生，我真是服了您了，你的水平我相信在wRc世界拉力赛的赛场上，也一定不会逊色那些顶级车手！”有着数次参加wRc经验的辛吉斯毫不吝惜地赞美着少洛，这位打遍cRc赛场多年无对手的英国车手服了。
少洛一边对着观众们挥手致意，一边缓步朝万宇车队的维修区走去。一路之上，在围观者艳羡和崇拜的目光中，和每一个经过车队的朋友们着招呼，或者拥抱握手，尽显平易近人的王者本色。
一直跟随的媒体和维修区对面的观众，则一直记录着这一幕令人难忘的画面。他们中的很多人都知道，这是少洛的最后一场cRc赛事，国内赛事的辉煌刚刚开始就已结束。
此时，田梁驾驶着赛车已经在后面慢慢地跟着了，这小子已经在电话里和亲人们分享了这个冠军的消息，他已经死心塌地地计划着马上来到魔都跟着少洛混了。
看着慢慢走过来的少洛和开近的赛车，万宇车队的工作人员赶紧请围观的记者稍微散开一些。
“铛铛铛，嗵嗵嗵！”
“嘭嘭嘭！”
随着车队里响起一阵轰鸣的锣鼓声，车队维修区门口小刘等工作人员也兴奋地放起了纸彩弹。在如细雨般纷纷落下的彩纸中，随着一阵阵兴奋的尖叫声，少洛和田永梁被车队蜂拥而上的工作人员连续几次高高抛起！这也是cRc车队庆祝好成绩的传统仪式!
少洛接着在现场接受了多家媒体的联合采访。
“朋友们，这是我cRc全国汽车拉力赛的最后一次比赛了。感谢这么多年你们对我的支持、鼓励。在我和田梁、姜冰等好友过去采访比赛的日子，我们也
