“哎呀！六十八万？这车就只要六十八万？？！”
不只是外观让人眼前一亮，
更让人下巴掉地的是它的价格。
这么个小跑车，六十多万就能开回家，顶配也不过勉强破百万大关。
而且，续航能力竟然达到四千五百公里
百公里加速
仅需3秒！
别说网友们了，就连不少正偷窥市场的大车企都坐不住了！
天呐！
华夏它来了！
带着物美价廉的标签再次来袭！
我的天！
你把普通跑车的价格卷成这样，合适吗？
就凭这设计！
不卖个一百五十万起，还好意思叫跑车？
不仅是车企，很多网友也在质疑，这也能叫跑车？
别丢人现眼了，好吗！
然而，王伟松现场的一番话让所有质疑声戛然而止。
“我知道很多人对蚩尤的价格有疑问。”
“但我想说，很多人被国内跑车的高价给误导了！”
“在国外，一辆法拉利911也就三十万美元左右。”
“只是因为关税和汇率，原本便宜的跑车一进国内，价格就直逼百万。”
“实际上，国内那些二三百万的跑车，在国外大多也就五六十万到一百万美元不等。”
“我们只是标出了它应有的实际价格，这才是普通跑车该有的价位！”
“说真的，我看那些买进口跑车的，多数都是冤大头，花几倍的钱，买个国外的普通货，还以为自己特有面儿。”
“当然，这从根本上讲，也是因为我们缺乏自己的汽车文化所导致的悲哀！”
“但现在不同了，从今天起，比亚迪将培育我们自己的汽车文化，我们会有自己的跑车、轿车、顶级suv！”
“不仅要有！还要做得比谁都好！比谁都便宜！”
“时代变了！该让他们见识一下什么是中式车了！”
“未来属于比亚迪，更属于我们所有国产车企！”
“那种哄骗外行的价格，不会再有了！”
王伟松这一席话，不知戳中了多少崇洋媚外者的心窝。
但这话，却是实打实的真话。
国外的普通跑车，一到国内就成了顶级豪车。
赚那些不明真相者的钱，还有人乐此不疲。
：()科技掀桌：制霸全球从黑科技开始
