阿波丸号是一艘建造于20世纪40年代的日本远洋油轮，船长1549米，宽202米，深126米，总吨位4吨。
可以说它在鬼子掠夺资源方面是有很多功劳，经它运输回鬼子本土的物资不仅有黄金珠宝艺术品这种高价值的东西，也有煤炭铁矿高岭土这类的平常物资，对于被侵略的国家来说它就是罪恶之船。
原本它是要到1945年才会被美利坚要潜艇击沉，但它早就被造出来了，并被征为军用，开始了它的罪恶之旅。
心远他们飞过鬼子上海滩军港时，通过小地图看到了船舷上的“阿多丸号”几个大大的汉字，心中不禁涌起一股愤怒和冲动，差一点就要发动攻击了。然而，最终理智战胜了情绪，他们选择了等待。因为他们知道，现在还不是最好的时机。
经过一整天漫长而焦急的等待，终于，阿多丸号离开了鬼子军港。
这让心远他们感到十分疑惑：难道鬼子的海军真的如此自负，认为在亚洲已经无敌手了吗？他们居然让阿多丸号独自上路，甚至没有派出任何护航力量。
这样的机会实在难得，心远自然不会轻易错过。
心远他们驾驶着汽油艇，停泊在遥远的外海，耐心地等待着。
不得不说，海上的情形和内陆湖泊简直是天壤之别。
表面上看似风平浪静的海面，实际上却隐藏着一米左右的海浪。
心远他们驾驶的那艘小巧的汽油艇在波涛中摇晃不定，仿佛随时都可能被吞噬。
好在心远他们的身体素质相当出色，再加上他们身为南方人，多少有点水上经验，这才得以在如此恶劣的海况中坚持下来。
倘若换作其他人，恐怕这会早就已经吐得昏天黑地了。
幸运的是，他们有小地图的指引，不需要紧跟得太过紧密，保持在十公里范围内即可。
而阿多丸号上装载着的，是从华夏掠夺而来的大量黄金、珠宝等珍贵物资。
这些本属于华夏的财富，却被鬼子无情地掠夺走。
心远他们心中充满了愤怒和不甘，他们下定决心，一定要将这些物资夺回来。
即便无法夺回，也要想办法让阿多丸号留在华夏的领海内，绝不能让它轻易逃脱。
他们紧紧地盯着阿多丸号的一举一动，时刻准备着采取行动。
在这片茫茫的大海上，心远他们宛如孤独的战士，以小击大，要完成这不可思议的壮举。
阿多丸号从鬼子军港出来时，正值下午时分，阳光斜照在海面上，波光粼粼。
心远他们隐藏在几公里外的一艘小船上，紧盯着阿多丸号的动向。
然而，此刻绝不是行动的好时机，贸然出击只会打草惊蛇，让敌人有所防备。
心远深知这一点，他咬着牙关，强忍着内心的急切，安抚着同样焦急的同伴们，“兄弟们，再等等，现在不是时候。”
夜幕渐渐降临，大海被黑暗笼罩，只有点点星光和阿多丸号上微弱的灯光。海风呼啸着，掀起层层海浪。
心远和他的战友们一直保持警惕，静静地等待夜幕降临。终于，当黑夜完全笼罩大地时，他们迎来了期待已久的时刻。
幸运的是，阿多丸号被定位为商船，尽管实际上可能并非如此，但至少从外观来看是这样。这意味着船上没有像军舰那样高耸的了望塔，也缺少了许多敏锐的侦察设备。心远等人驾驶着小船悄悄地跟在距离阿多丸号数公里之外的地方，阿多丸号上的日本鬼子毫无察觉。
然而，一个巨大的难题摆在他们面前。由于海上环境限制，他们无法起降旋翼机，原计划中的轰炸方案无法实施。因此，他们不得不选择古老而危险的跳帮战作为替代方案。但要知道，阿多丸号上有一千五百多名日本鬼子，这场战斗绝非寻常。
最后，心远他们经过激烈的头脑风暴后，决定采用一个违反常理的方法。
一般情况下，跳帮战都是从上而下的，而心远下次却要从下而上。
阿多丸号的人员分布有四个部分，最下层是轮机组和管损人员，上面一层就是物资仓库，再上一层就是生活区，最上层是甲板了。
下面两层人员很少，加起来不到两百人，其他的都在上面两层。
所以，心远他们大可不必要跟一千多人硬杠，对付下面两层的鬼子就好。
心远他们驾驶着汽油艇，在大海喧嚣的噪音与漆黑的夜幕掩护之下，悄然地向着阿多丸号逼近。
他们
