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第103章 那是我的挚爱啊,得加钱! (第1/2页)

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“你在跟我搞笑么?”

秦浩笑了。

你这谈判的方式,到底是怎么想的。

现在是你求我,要跟我合作,你还给我规定利润率?

林轻语那话的意思就是,我们奥迪跟你合作了,也拿四驱技术跟你换了,那你固态电池供应给奥迪,就不能赚钱了。

一块电池,给你赚个10%的利润,意思意思得了。

10%。

这跟白送有什么区别?

所以在林轻语的话还没说完,秦浩直接打断她,一点都没有任何客气的意思。

“林总,我不知道你哪来的信心,但是我要你明白一个事实。”

“是你们求着跟我合作,而不是我去求你。”

“固态电池的价格怎么定,是我说了算,而不是你们说了算。”

秦浩这态度很强势,一点都不给面子。

林轻语皱眉。

“秦总,我们这次是战略合作伙伴的谈判,作为战略合作伙伴,我们奥迪都拿出看家技术给五菱了。”

“我觉得,作为回报,五菱在电池上给合作伙伴优惠,是应该的吧?”

谈判嘛。

刚开始都是信口开河,漫天要价。

最后一点点砍,砍到了双方都满意的点上。

基本就谈妥了。

可林轻语上来这一刀,直接砍在了秦浩的大动脉上。

这就让他非常不爽了。

老子知道现在是谈判,也知道咱们谈的是战略合作伙伴,但你这摆明了占我便宜,那就不行。

“我不要你觉得,我要我觉得!”

秦浩霸气侧漏,手指重重敲击桌面。

“你要清楚,现在市场上锂电池供应价格,1kw的价格是600左右。”

“但这个价格,是你需求量足够大的时候,才有资格去跟电池厂商谈,你车企需要的供应量不足,电池厂商肯定会按照最高价格给你。”

“别的我不说,你们自己也肯定找过宁德,宁德时代给你们的价格是多少?”

“一块电池,利润率都超过200%了吧?”

电池供应商,在与车企的合作之中,绝对占据主动地位。

尤其是有自己强大技术的电池供应商。

比如宁德。

宁德在给车企供应电池的时候,会按照你车企需要的供货量来跟你谈价格。

你一个月要3万块90度的电池,那我给你的价格就会低,因为量大。

但是你一个月,就要5000块,那就抱歉了,你没有资格跟我谈价格,我说多少就是多少。

一般电池,1kw的价格是600,这是低的,高的话能到800多。

现在一台车,动辄电池都是90度起步。

一块电池的成本,最少就要五万多。

而五万多的电池,供应商能赚多少呢?

起码一半。

五菱固态电池,不按照kw算成本,因为固态电池的成本,是比传统锂电池高的。

但是,

在同样重量固态电池和其他锂电池的条件下。

固态电池所储存的电量,是其他电池的2倍左右。

这么一算,其实按照KW算成本的话,固态电池成本是很低的。

而且电池供应商和车企交易,是以kw为单位交货的。

车企需要多少kw的电池包,电池厂家就生产多大的交货。

秦浩这番话,林轻语并没有生气,本来她就是准备试试秦浩的底线。

如果能以最低的价格,拿到电池,何乐而不为呢。

而且林轻语其实还有另外一本打算。

她不仅想要五菱的固态电池,更是想要五菱的电控系统。

作为主攻电气化的工程师,林轻语很清楚,五菱的电控系统,有多强。

要是能拿到授权,在这个基础上开发奥迪自己的系统,那就太好了。

“那依秦总的意思,您觉得价格该怎么订?”

把问题又抛给了秦浩。

秦浩微微一笑,道:“咱们是合作伙伴,我这个人很讲道理,拿了奥迪的四驱技术,作为回报,我给你的价格,溢价50%。”

按照kw算价格,固态电池1kw赚50%的利润。

可是,一辆车上,如果按照电池重量来算,一台车通常搭载的电池组,

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