，那里有人要窜出来。
“不是啊牛哥，我真的没踩刹车。”
小吴很委屈，表示自己绝对没踩刹车。
“你放屁，你不踩刹车，怎么可能提前减速停车，难道这五菱能提前预判啊。”
“你等着，老子自己去看数据。”
在车上是安装有测试仪器的，只要看一下数据，就知道当时踩没踩刹车。
搞测评，小牛是专业的。
等到他气势凶凶的看数据，却发现小吴真的没踩刹车。
“奇怪了，这咋回事？”
没踩刹车，但五菱却在障碍物没露头的时候就提前减速，甚至刹停了。
这咋回事。
“小吴你继续，这次给我看着点，到底怎么回事。”
小牛不清楚，只能继续测试。
“50k速度，来……车开起来，对，障碍物移动！”
“尼玛，又是这样？这五菱是不是开了透视挂啊，能看到障碍物？”
这一次的结果，和第一次一模一样。
在鬼探头的障碍物，还没出现的时候，五菱就已经稳稳挺住了。
在车辆刚刚停住之后，障碍物从车前经过。
时间计算的非常的好。
“这到底怎么回事？”
小牛懵逼了。
他从来没遇到过这种情况。
以前测试鬼探头的时候，那些国产汽车，都是在鬼探头出现的一瞬间紧急制动，但已经来不及了。
特拉斯会在鬼探头障碍物几乎刚露头就检测到。
然后紧急采取措施。
60k以内的速度，都能紧急刹停。
但这些车，无一例外都有一个特点。
那就是必须得等鬼探头的障碍物露头，才能检测到。
可五菱闪电S倒好。
尼玛人家鬼探头的障无碍，还没露头呢，你就开始减速了，仿佛你知道那里有东西要窜出来一样。
这种情况，只有一个可能能解释。
那就是……
五菱的探测雷达，不简单！
“不可能，绝对不可能，这尼玛到底是什么探测雷达？”
“特拉斯的激光雷达，都无法提前探测到，我那可是用了特殊材料的阻挡车辆雷达探测的。”
“再来一次，这次我亲自开车测试，我一定要看看，这五菱到底是怎么提前检测到的。”
“兄弟们，你们也跟我一起，咱们坐进车内，第一视角亲眼看着，这五菱到底是怎么提前检测到障碍物的！”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
