看到对面丰田展台。
魏长征哼了一声，道：“也不知道丰田搞出来了什么新技术，弄的如此大的阵仗。”
“还记得当年，丰田将双擎技术引入国内的时候，那时候对咱们国产车企，属于是降维打击啊。”
“那时候咱国家还没开始大力发展新能源，比亚滴也还没开始崛起，丰田的混动技术，就是当时最牛逼的东西。”
“老弟你还记得么，那时候买一台混动卡罗拉那得加价好几万，那破A级车，要啥配置没啥配置，一通办下来，竟然要20万左右。”
“现在混动技术大家都玩明白了，才知道那东西的成本低的很。”
“唉……”
说起当年的事情，魏长征就唏嘘感慨。
一路走来，国产车企的崛起之路，其实很艰难。
早期的时候，要技术没技术，要人才没人才。
只能靠着模仿国外车的外观起步。
后来拼汽车三大件的年代，国产车没东西啊，专利什么的，全都在国外车企手中。
其中丰田，大众，通用这三家，掌握着全球燃油车技术98%的专利。
想要在这种时候，绕过专利研发自己的发动机，难度可想而知。
可就算是这样，国产车还是硬闯出来了。
大排量发动机搞不起。
那就搞小排量，1.5T，2.0T是国产车企研发的主要方向。
经过这么多年的迭代更新，虽然如今，国产车的小排量发动机，已经超越了这些盒子品牌。
可还是依然被什么都不懂的国人，张嘴闭嘴喷三大件不如国外。
如今燃油车时代即将结束，电动汽车时代来临，国产车终于站在了全球顶尖。
可还是有很多脑回路清奇的人，张嘴闭嘴就是国产车三大件玩不过，就会玩电机，电池，还有什么花里胡哨的功能。
殊不知，就是这电机，电池和花里胡哨的功能，是那些合资品牌想做而做不到的东西。
魏长征看着对面展台：“不过有一说一啊，丰田的技术底蕴还是强的。”
“今天要发布的东西，估计也是不得了。”
秦浩和颜清也表示认同。
“开始了……”
聊了一会之后，对面的展台中，发布会就已经开始了。
三人也结束了闲聊，好奇的等着看丰田这次带来的东西。
然而，
等半个小时之后。
秦浩和颜清，魏长征三人，却满脸古怪，甚至感觉有些荒唐！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
