-翻幕府军有点不现实，所以强化其武备势在必行。
另外萨摩藩还存在一个问题，那就是适龄青年太少。
别看萨摩藩地盘蛮大的，但因为多为山区，人口实在是太少，全辖区人口拢在一起才十多万人。
除掉之前那场大战中，被明军炮轰和被外籍军团宰掉的三万多人，再除掉老人妇女儿童，能够充入部队的人并不多。
以朱和埸估计，萨摩藩极限状态能够凑出两万人的部队，就这还得放宽招兵年龄限制才能达到。
人不够，于是朱大皇帝立刻就想到了大明的另外一条好狗，朝-鲜！
萨摩藩没人但朝-鲜有啊！
事实上朝-鲜和倭国的关系完全可以称得上是世仇，相比于倭寇对大明沿海的侵扰，倭寇对朝-鲜的入侵可严重太多了，甚至可以说贯穿了整个半岛历史。
虽然除了丰成秀吉那次，其他时候都还达不到亡国的程度，但整个南部沿海地区的百姓时刻都笼罩在倭寇带来的死亡阴影之下。
朝-鲜之所以成立水军，就是为了对付这些倭寇。
这样的情况下组建一支朝-鲜仆从军对付倭国，合情合理！
这支朝-鲜军团初步定员两万人，今后部队的人数也会和萨摩藩保持等比扩充。
朝-鲜军团将会和萨摩藩仆从军一样，由明军将领指挥，装备米尼步枪，而军饷则由朝-鲜朝廷负责。
至于忠孝王李焞同不同意？
朱大皇帝就没打算问他意见，既然都是忠孝王了，那么大明皇帝说是什么就是什么。
……
大婚之后朱和埸并没有沉溺在温柔乡中，在安排好了明军接下来的战略方向后他便领着四名新婚妻子乘飞机飞往了定天府。
因为大明，乃至这个世界上的第一条铁路即将开始运行。
这样的场合，作为大明皇帝，又怎能不出席。
大明的第一条运行铁路并不能算太长，它以新京为起-点一直到永兴县，全长53公里。
当然，前后投入了三十多万土著，死了几十人，花了四个多月时间铺设的铁轨可远远不止这53公里。
这条铁路线的主体实际上已经一直向北铺设到了亦安县，全长达到了600公里。（太平洋铁路，华工创造了12小时铺轨16.41公里的世界纪录）
不过永兴县以北的线路虽然总体已经铺设完成，但仍有部分地区需要架桥开山，目前还没有完工，另外基础设施也还是一片空白，因此此次试运行的线路只有这53公里。
“陛下，要不，还是让老奴先试乘吧！”
剪彩活动结束后，抢到了票的百姓们兴奋的开始了登车，而王琛则看着轨道上俯卧的钢铁巨兽，有些迟疑说道。
对于王琛来说，火车绝对是个新鲜事物，而对于这些新鲜事物他本能的抱有一股危机感，
现在皇帝打算带着皇后，皇妃乘坐这火车，他免不得又开始为朱和埸担心了。
这要是出现了问题那还得了！
不过朱和埸对此到没什么感觉。
相比于汽车飞机，火车是朱大皇帝认为最安全的交通工具了。
前者事故不断，死伤不断，后者事故倒是不多，但一旦出事就基本全无了。
火车事故虽然也有，但多是由人为破坏和地质灾害导致，当然，还有一部分配线出错两车相撞的。
可现在的铁路线可没后世那复杂的铁路网，总共就两条铁轨一来一往想撞都没那条件。
而且就这老式蒸汽火车头能跑多快？即使火车脱轨也不至于出现重大伤亡，
况且朱和埸对系统征召的铁路工程师还是很有信心的。
“王伯放心，没事儿的。”
朱和埸笑着回应道，接着他便领着众人登上了1号车厢。
王琛无奈，只能跟了上去。
朱和埸所在的这节车厢是皇室特别车厢，内部装饰与普通车厢自然是天差地别。
几女一登上火车便好奇得打量起周围的内饰来。
朱和埸只是简单的看了一眼便找了个靠窗的位置坐了下来。
穿越到17世纪也能坐上火车，这体验真的是新奇！
等了十几分钟，待后挂车厢的乘客都登车后，一声冗长的汽笛声响起，火车开始缓缓移动。
这火车提速还是蛮快的，几分钟后便已经达到了核定全速状态，差不多40公里每小时。
