参与了进来罢了。”
“许岩峰的意思，由我们公司定制专车，然后那些出租车的司机自己出钱买车，甚至可以为那些没钱的司机们提供资金买车。”
“然后，出租车公司这边会从这些司机那里进行所得抽成！”
“同时还要邀请官方一起参与，官方也会从中获得抽成，抽成比例为公司三成，官方两成，剩下的五成是司机的。”
“至于车子的保险充电维修等费用，还是需要由司机自己来承担！”
“模式还是跟以前的差不多，只不过是司机的抽成变少了。”
“但是，按照这个模式走的话，那些出租车司机除了没钱维护一下车子后，基本都不用干活就可以等着分钱。”
虽然司机挣的钱肯定是会比以前少了近一半，但他们又不需要自己开车，躺着等分钱就行了。
或者是自己再找一份其他的活干，也可以再挣钱。
这样的话，既解决了司机们的生计，又可以推出无人驾驶汽车。
不过对于资本的尿性来说，肯定是不可能让底下的人轻松地挣钱。
按照这样的模式，司机虽然可以躺着挣钱，但很长一段时间都会被无人驾驶出租车套牢的。
无人驾驶ai出租车的价格肯定是不会便宜的。
为了不被无人驾驶车子抢走生计，你肯定是要配合买无人驾驶出租车的。
自己有钱的话还好，要是没钱你也只能找资本借钱买车。
钱是躺着就可以挣了，但是收入也变得更少。
这样的话想要把车钱还了，就需要更长的时间了。
比如以前人工驾驶出租车，一个月平均可以纯挣六千块钱左右。
现在躺着挣钱平均只能挣三千块钱左右，收入差了一半。
除非你再去找别的活干！
不然就那点收入，可能还个车贷就没了。
而再去找别的活干，一个月再挣两三千三四千的话，其实也就跟以前也差别不是很大。
：()三万元敞篷车，是谁逼他造车的？
