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第342章 大型星港‘蓝星一号港’,进展缓慢的婆罗洲攻略行动 (第1/3页)

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作为一个平日里,不太容易被普通人所注意到的领域。

港口,实际上是一种专业化程度要求极高的生产设施。

星际时代,对星港的规格划分,不同文明之间的标准都不太相同。

毕竟彼此之间的科技路线不一样,种族、制度、政体更不一样。

很难实现完全一致。

但通常来说,对‘大型星港’而言,

‘最起码具备,容纳一支总吨位百万以上、即拥有十到二十艘主力舰的大型舰队停泊,并同时拥有对其进行完整的补给、保养、维修等各项能力。’

这一个标准,是在星海之中隐隐共通的。

二十艘左右的主力舰。

若是以一个文明的整体而言,看上去是不怎么多。

可若是考虑到之前‘一艘主力舰就足以镇压整个蓝星文明’的概念,这就很夸张了。

通常来说。

三位数规模的主力舰所构成的舰队,就已经是一个文明里当之无愧的主力舰队了——

——听起来像是废话文学,实则不然。

这里的‘主力’,既有‘主体由大吨位主力舰构成’的意思,同样也指代‘军事存在之中的支柱主力’。

前者是战舰吨位、舰种级别上的差别,后者则是对文明一整个军事版图战略部署里的讲究。

不能一概而论。

这种级别的舰队,不是以文明主体、最高当局的意志而进行的大规模行动,等闲是很难见到的。

就好比,若是去打个土匪流寇、清洗一帮黑社会团伙啥的,也不可能让中央政府直接出动野战军一样。

如果把三位数规模的主力舰队,类比于一个野战军。

那么这些二三十艘、三四十艘主力舰所构成的大型舰队,就相当于团、旅、师这样的下级编制了。

整体战斗力,自然远没法和主力舰队相比。

但胜在编制灵活、功能性多样。

大规模地出动主力舰队,就好比是一场举全国之力的豪赌。

派出去的舰队,那每天每时每刻都是在消耗着海量的资源的。

若是需要它来对付的目标、需要靠它争取的成果,比不上派出它所需要消耗的开支...

...那么,它就会变成一支杀人见血的神剑,扭头就把自己的召唤者给吃掉。

倾国之力供养的大规模主力舰队,不能随意出动。

通常来说,在星域里最常见的,也就是大型舰队的配置了。

可能有些时候,数量会多一些。

比如说增派额外的辅助舰艇、轻型舰艇,给它兵力加强一下。

但至多,也不可能多到七八十艘、上百艘的地步。

这个数量级,是一个产生质变的过程。

——因为星域里,很少会有这么大规模的星港。

话说这就是在套娃了。

一个解不开的莫比乌斯环:

因为单支舰队船舶数量不会太多,所以大型星港的泊位数量也不会太多;

反过来大型星港的泊位数量,也导致了很多文明没法给单支舰队增派太多的主力舰...

...很难说到底是谁在影响谁,谁又决定了谁。

但它就像是很多社会上不成文的规矩那样,伴随着星域贸易的流通,不断传播、互相影响。

渐渐地,变成了绝大多数文明的共识。

一般来说,即使是大型星港,拥有五十座十万吨级别的主力舰泊位,那都顶天了。

再多,就会让空间站的整体结构变得相当臃肿。

就像是之前说过的、‘战舰长度与护盾包覆程度’的关系那样。

进一步增加的空间站泊位数量,会导致空间站的布局不平衡,所需求的结构大小也会几何式增大。

...因此。

综合各方面的需求和成本。

从一开始,对蓝星上打算部署的大型星港。

工业生产部那边,就将之确定在了‘五十座十万吨级泊位,万吨级、千吨级中小型额外增设若干’的指标上。

应该说,对于这个指标。

以帝国目前的工业能力,想保持加速状态快速完成,是很简单的。

泊位不是船坞,没那么难修建。

...实际上即使是船坞,也不是很难修建。

当然,这是相对于建造战舰来说。

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