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第52章 造水车 (第2/2页)

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木输摸着下巴想了想:“依我看,河边的那片老榆木就不错,质地坚硬,不易变形。”

曾树点头表示赞同:“那好,咱们就派人去砍伐合适的榆木。虎爪管事,这水车上的一些金属部件可就拜托您的打铁作坊了。”

虎爪拍着胸脯保证:“没问题,我一定打造出最坚固的部件。”

接着,曾树又和大家一起研究起水车的尺寸和结构。他们在地上用树枝比划着,计算着每一个部件的大小和比例。

“这水斗不能太大,不然转动起来太费劲;也不能太小,盛水太少没效果。”曾树边说边在地上画出大致的形状。

众人纷纷点头,提出自己的想法和建议。

在确定了初步的方案后,大家便开始分工行动。

石柱叔率领着建房队以及石器加工作坊的工匠们,一同对河边的地形与水流展开了细致入微的观察和精确的测量,从而确定了水车最为适宜的安装位置。

石器加工作坊历经数次拆分以后,留存下来的人员已然为数不多。然而,这些人皆是石材加工方面的行家里手。曾树与老酋长等人经过一番讨论,索性将石器加工作坊并入了建房队。毕竟,石材加工以及石材在建筑当中的应用,哪怕再过数千年,都依然不会被时代淘汰。

大家开始收集所需的材料。强壮的族人从森林中砍伐来粗壮笔直的树木,这些树木将成为水车的主要构架。同时,虎爪和打铁作坊的铁匠们在火炉旁忙碌,打造出坚固的铁钉和铁环。

材料准备齐全后,木输带领木工作坊的工匠们按照曾树精心绘制的图纸开始施工。他们先用锯子将原木锯成合适的长短和粗细,再用斧头和凿子将其修整成型。水车的轮轴是整个结构的关键,需要选用最结实的木材,并经过精细的打磨,确保转动顺畅。

制作水斗是个细致的活儿。木匠们把木板裁剪成相同的大小和形状,然后弯曲并拼接成一个个水斗,再用铁钉固定在水车的轮周上。

曾树则在各个地方来回奔波,查看进度,解决出现的问题。他一会儿帮着工匠调整木材的形状,一会儿又和虎爪研究金属部件的连接方式。

经过几天的努力,水车的各个部件逐渐成型。

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