车厢里那几个抬起步枪准备射击的鬼子，根本没来得及射出子弹，就被迅速消灭。战士们只要发现有鬼子露出头来，都会毫不留情地将其射杀。
十分钟过后，已经没有一个鬼子敢抬起头，他们全都趴到车厢的地板上。
一个战斗小组的六名队员，在射手消灭鬼子机枪手的时候，就已经从列车的两边，慢慢地朝着火力车厢靠近。
当枪声停止，他们从两边拉响手榴弹，停顿了三秒之后，一起将手榴弹扔了进去。
“轰”
“轰轰轰”
……
连续不断的爆炸声响彻云霄，让车厢内的鬼子哭天喊地、鬼哭狼嚎。六名战士站在车厢外，手持 20 响驳壳枪，对车厢内的鬼子逐个进行爆头射击。
刘铮吸取了奇袭大同的教训，在大同的战斗中伤亡的大多是侦察兵。不是每次冷兵器作战都能如人所愿，一旦出现一个特殊情况，就很可能会造成短兵相接的局面。
在战斗中，冲在第一线的往往都是特战队员和侦察兵。特战队员仅有的五支 20 响驳壳枪，根本无法压制住几十个鬼子的近距离射击，而侦察兵配备的王八盒子，不具备连续输出射击的功能，这才导致了伤亡五十多人的惨重损失。
刘铮回来之后，通过 358 团的方立功，从石城的军火商手中购买了一千支进口的 20 响驳壳枪，全部装备给了各营的一连以及各连的侦察排。
六名战士对鬼子射击的时候，其他埋伏在附近的战士也迅速赶到了，纷纷加入到对鬼子的爆头行动之中。
二百米的距离，对于他们这些侦察兵来说，也就只需要三四十秒就能赶到车厢边。
车头和车尾都只有十几个鬼子，早在他们开枪反击的时候就被逐个点名，被彻底消灭干净。
列车的驾驶员从车头的驾驶室里用胳膊不断摇晃着白衬衣，战士们冲到车头，一边警惕着列车司机，一边对车内不知死活的鬼子进行爆头。
两个列车司机和两个往蒸汽机内送碳的锅炉工，看到鬼子头上迸出的红白脑浆，全然不顾指着他们的枪口，连忙趴在窗户边向外呕吐。
补完枪，对四个华夏列车司机和锅炉工进行搜身之后，把他们带了下去。谁也不敢保证，鬼子会不会孤注一掷，派轰炸机将这些设备全部炸毁。
到时候让华夏人给鬼子陪葬，那可太不值得了。
对于鬼子炮楼的攻击，迫击炮和 37 速射炮，每门炮负责对付一个炮楼，对付一个炮楼的鬼子伪军只需要一个班的战士。
刚开始对炮楼进行炮击的时候，只要鬼子出来就将其击毙。一个炮楼最多驻扎 6 名鬼子，其他的都是伪军，大一点的炮楼会驻扎伪军一个排，小一点的炮楼则驻扎伪军一个班。
对于跑出炮楼的伪军，只要他们不开枪就不去管他们，战士们只对付鬼子。迫击炮和速射炮在鬼子炮楼的射程距离之外，不停地对炮楼进行炮击，一直到把炮楼炸塌或者将里面的鬼子伪军全部炸死才停止炮击，剩下的事情就是步兵上前对伪军进行缴械。
留下一个战斗小组将伪军送往集中地，其他人又坐上卡车去攻克更远的炮楼。
以前那种八路军一个连也很难攻下鬼子炮楼的情况，在新一团是根本不存在的。
在太原不远处的一段铁路，由于是转弯路段，两处炮楼相距仅有一千米，夜间被特战队占领，在中间的五百米铁轨下安装了炸药。
特战队员在早上，第一时间将鬼子护卫列车、设备列车的通过时间和间距都向万家镇的四营进行了通报。
当万家镇的爆炸声传来，两个炮楼的特战队同时向鬼子中队部打电话求救，含含糊糊地报告完情况，便掐断了电话线。
为了保障铁路上设备的运输安全，太原火车站的一列火车和一个大队的鬼子，始终处于待命状态。当万家镇的爆炸声响起，他们已经无法联系上护卫的大队，但是从运送设备列车的中队长那里得知，运送设备的列车遭到了袭击。
第一军司令部在早上发车时，一直都处于紧张的一级战备状态。虽然晚发车了几天，秘密打造了一节重火力车厢，又有一个大队负责护送，但是谁也不敢保证路上不会出现问题。火车因为必须依赖铁轨行驶，可以说是极其脆弱。
一旦铁轨被炸，就会寸步难行。新一团从大同运走了那么多炸药，司令官筱冢义男和参谋长宫野俊明商议之后认为，新一团没有理由不拦截这列火车。
为此，专门
