这一天熔城、煤矿和祁木的工程队全部停工，聚到煤矿点举行铁路试行仪式。我在起点简易的祭台前进行了简短的祭天仪式后，车夫爬上第一辆装满煤炭的轨道车拉缰准备，狄丘带着几个人上去将车轮前的挡轮木移开。
铁路两端起点、终点都是略高于主轨道的，所以只要车夫一松刹车两匹马就能轻松拉动装有两吨多煤炭的轨道车前进。
轨道车移动的那一刻在场所有人齐声欢呼，祁木在我身边兴奋道：“族长我们成功了！”
“嗯，不过还要看看它的实用性如何，走！我们上马跟着去看看。”说完我就带头跃身上马。
有坐骑的工程队员和我们一起跟随在轨道车两边驱马小跑，其他的族人则徒步在后面奔跑着欢呼着。
随车夫挥下皮鞭时的一声“驾！”，轨道车在铁轨上的速度也越来越快，马匹只需承担一开始的拉力，后面基本就是由轨道车本身的惯性带动行进的。
车夫咧着嘴转头对我大声说道：“族长，这样果然比以前快多了，而且马省力多了，看！它们跑的多快！”
“所以你们车夫要比以前更集中注意了，拉这么多煤跑这么快稍不注意就会出问题的！”我说道。
“这样运煤以后就不担心煤不够烧了，只是看狄丘他们能不能挖得出这么多煤让车运过来，哈哈哈！”斟土说着哈哈大笑。
我看了下轨道车车况没问题后，接着对车夫说：“快到终点时你就要开始拉刹车了，同时让马匹减慢速度。这不像以前速度慢了，车身很重，到了你才拉刹车减速是更本停不下来的。”
“我知道了，族长你和我说过很多次，我们也用空车试验几次了，没事的你放心我知道该怎么做。”车夫对我露出一个你放心的表情说道。
距离终点五十多米时车夫开始拉刹车让马匹减速，可是效果并不明显，轨道车身几乎快顶着马屁股行驶了，如果这样下去轨道车很可能冲出轨道。
好在之前想过刹车不可能刹站装满煤矿快速移动的车，我就加长了这边终点坡度的长度，轨道车进入这二十米长的坡段后开始减慢下来。
刚才那会让大家都捏把汗，夏狼和祁木还一直在我旁边说要不要让车夫跳车，但时我看车夫没有慌张，所以就堵了一把，如愿以偿他成功了，这会轨道车已经稳稳停在终点预定位置。
祁木二话不说，下马就拿挡轮木放在车轮下。车夫看车轮被固定后，跳下车高兴雀跃道：“族长，我做到了，我把车平稳停在这了，哈哈哈！”
对这与现在这些没有多少惯性知识人来说，他能做到这样是很出色的，绝对算是一名老司机了。
只有这样铁路才算是正真成功，不但修筑出来还能实用，这是未来大量物资快速运输的先驱实践。
我拍拍车夫肩膀，为他高兴道：“嗯，很好！你干的不错嘛，刚才那速度把大家担心坏了，没想到你还是稳稳的把车停在了它该停的位置。”
“呵呵，那还用说，我可是整个华夏族第一批赶车的人！”车夫自信道。
这时徒步跑过来的族人也赶到了，他们把轨道车和车夫为主不停欢呼赞叹，好在拉车的两匹马经常跟人接触不至于被惊到后乱跑。
本想问车夫的名字，但是他现在似乎没空回答我了，族人都抢着问他坐在上面什么感觉、颠不颠之类的。
于是出人群对身边人问道：“谁知道车夫叫什么名字啊？”
“族长他叫韦，任族人，是以前从环山一起跟过来的！”斟土回答我道。
“嗯，技术不错，以后让他多教教其他车夫！”
“族长放心我会和他说的”
之前建造铁路时我一直在想，这样大成本缓慢的建造是否符合实际，是否有必要，现在看来等文明进入正轨，有了人力物力建造这样的铁路还是很实用的。
刚才计算了下，在轨道车载货的情况下，加上起步到停车也就两分钟左右就到终点，比以前的路快上的七八分钟。
虽然两分钟走两百多米，也就每小时八九公里的时速，但是轨道车在这两百米铁路行驶过程中，速度最快的时候我估计最少也有四十公里的时速，是因为起步和终点减速才拉低了整体速度。
如果是在几十上百公里的路段上，轨道车就能跑出理想的速度，而且马匹在轨道上拉起步后的轨道车甚至不会有驮着一个骑兵那么累，说不定未来还可以开启客运专列。
煤炭从车上卸下后众人也撒去，各自回到自己的工作岗位
