“保护型座舱出现问题，飞行汽车跑的还没有小轿车快，谁会使用这种车。”
“高中物理学都搞不明白，就来指点江山了。加速度是物体速度变化的体现，它和物体速度没有关系。
匀速行驶的物体，哪怕是它的速度达到光速，加速度也为零。
保护型座舱出现问题，飞行汽车只不过是延长加速和减速的时间，对它本身的巡航速度没有影响。
你看战斗机飞行员需要好的体质，那是战斗机需要进行战术格斗动作，加速度会非常大。
现在大型客机也能实现超音速巡航，它的加速度很小，或是匀速巡航加速度为零，只要不是有很严重的心脑疾病，普通人乘坐客机完全没问题。”
周宇的身影再次出现虚拟世界中，给大家提醒道:“下面我们将会进行破坏性实验，给大家证明出现极端事故时，飞行汽车的安全可靠。”
飞行汽车在天空中正常飞行，突然一只高速飞行的老鹰撞在飞行汽车上。
飞行汽车车身只不过是晃了晃，它完好无损。
这辆飞行汽车继续向前行驶，突然碰一辆失控的飞行汽车，高速的撞击在自己的车身右前方。
有保护型座舱保护驾驶员，驾驶员身体没有任何问题。
两辆飞行汽车都没有发生凌空解体事故，但它们的外壳都已经破损。
飞行汽车撞击点的外壳已经深深凹陷，从撞击点开始，致密的裂痕出现在飞行汽车的外壳上。
即使撞击达到这种程度，飞行汽车整体结构依然没有受损。
两辆飞行汽车依然能平安的降落在地面，驾驶员安全的走出飞行汽车。
湘华给大家介绍道:“飞行汽车采用安全的外壳，它受到剧烈撞击，外壳会形成致密的裂缝，用来吸收撞击的能量。
飞行汽车的主体结构依然保持完好。
我们对飞行汽车中控中心、反重力设备、粒子电池等设备进行安全加固，它们绝对不会因为意外而损毁。
我们星火科技的技术，可以在任何情况下，有效保证驾驶员和乘客的生命安全。”
