错，但想用在航天运载工具上，那真是高看它的能量密度了。
如果从这两个方案中选定一个，那我推荐航天飞机。
航天飞机只要牺牲三分之一的有效载荷装载粒子电池，它还是可以正常运行。
太空电梯如果小型的核电站技术没有取得突破，它上天那是遥遥无期。”
于振峰说话的同时，通过智能设备显示出太空上升过程中，引力参数与能耗比的变化。
它的能源消耗不是线性增长，而是指数增长曲线。
周宇看到太空电梯这个增长公式，他诧异的询问道:“老于，你采用的公式与我们计算的公式，怎么差别这么大。”
于振峰笑着解释道:“周总，太空电梯已经不是较小质量的物体，它属于大质量物体。
太空电梯其他天体产生的万有引力现象也不能忽略。
在低于5万米的低空中，它可以采用理想化公式，那时地球的引力对他的影响效率高达99.9999%。
太空电梯一旦突破5万米，太阳月球等其他星体对它产生的引力影响，就将突破1%的临界点。
这需要变换其他的公式计算，反重力技术设备需要同时克服数种引力影响，耗能将会呈指数增长。”
李启华仔细察看于振峰的公式，他有些沮丧的说道:“确实是我的失误，代入公式出现问题。
反重力设备受到多种较小引力的影响，耗能按照乘法代入公式，没想到它是指数增长。”
于振峰发现的情况，几乎对太空电梯宣判死刑，在能源问题没有解决之前，这个方法只能封存。
总不能还用超导电缆给太空电梯供电，这完全不具有实际应用的可能性。
周宇立刻决定道:“在小规模多频次运输，航天飞机的作用更大一些。
太空电梯项目现在封存，等待能源供应问题解决在启封。
星火航天公司选择航天飞机作为新的运载工具。”
周宇心里其实偏向航天飞机，但他不能因为自己的喜好，草率决定重大发展方向。
航天飞机现阶段的能力更强一些，它不需要设置特别的起飞场地，利用反重力技术飘浮在空中，粒子电推发动机在点火起飞。
航天飞机还可以在不同的星体之间往返飞行，这是太空电梯做不到的事情。
