说完，薛晓东自己就率先走出食堂，上了自己的猛士吉普。保障分队的同志们也没有丝毫犹豫，鱼贯而出，纷纷登车。人员就位后，驾驶员启动车辆，一辆辆军绿色的越野车井然有序地开出了大院。在军供站工作人员的带领下，他们来到了一个偏僻小路旁的备用油库，准备进行油料补充。
这个备用油库位于一个相对隐蔽的位置，周围环境清幽，绿树成荫。当车队抵达时，油库的工作人员早已做好准备，迎接他们的到来。加油枪插入油箱口，随着“滋滋”声响起，油料源源不断地流入车内。
在这期间，战士们神情专注，配合默契，确保每辆车都能顺利完成油料补充。整个过程高效而有序，展现出军人严谨的作风和良好的纪律性。大约过了二十来分钟，所有车辆都完成了油料补充工作。
随后，薛晓东与油库工作人员简单交流，表达了感谢之意，并告知他们部队即将继续前行执行任务。在告别油库工作人员后，车队再次踏上征程，朝着目的地进发。
驶出军供站所在的翠云区，车辆开始逐渐加速，进入了高速公路。薛晓东稍稍松了口气，心中的紧张情绪也随之缓解了一些。因为一旦上了高速公路，就意味着他们距离阿孟口岸已经不远了。按照正常的行进速度，每小时一百公里计算，他们只需要再行驶两个多小时就能抵达目的地。如果一切顺利，他们预计会在下午四点左右到达阿孟口岸。这样一来，留给他们做各项准备工作的时间就绰绰有余，可以更从容地应对接下来的任务。想到这里，薛晓东的心情渐渐放松下来，他期待着能够顺利完成这次重要的使命。
而在这期间，薛晓东也利用车载电台几次和魏小武联系，可能因为对方所在山区，受地形和各种磁场影响信号断断续续，效果不好，不过也大致了解到鸿鹄分队目前进展不错，行程已过三分之一。虽然遇到了一些困难，都已经处理好了，尤其在通过广平地区时还遭遇了一个十几头野象的野象群，当时场面很惊险，十几头野象有七头成年象，三头小象，两头半成年象，在分布在这片雨林当中的野象群中也算是中等家族了。尤其是半成年象更具危险性。不过还是魏小武比较有经验，让大家严格保持了队伍肃静，没有惊扰野象，而带队的公野象在进行观察以后可能判定这群人没有威胁，也约束了几头半成年象的跃跃欲试。所以对峙了一会儿，用它巨大的前脚刨倒了一棵野芭蕉树进行示威以后就带着自己的野象队伍离开了。目前鸿鹄分队正在砍伐竹子和树木，制作简单的浮筒和木筏，准备泅渡器材，打算从一个叫纳兰渡的地方组织泅渡沧澜江。后来信号更差，就只有电流噪音。不过也让薛晓东放心了不少。“野象，野象，那可是热带雨林里的王者。这也能平安躲过，运气不错。”薛晓东让同车的参谋打开地图，找到了沧澜江上的纳兰渡的地方，该处流经的沧澜江水势较为平缓，是一个转弯回环的地段，而据水文资料显示，该处隔断没有发现有暗礁之类的险情。水深在雨季呢就深不可测，现在处于旱季，平均水深应该处于一米五到二米三之间。而对岸地势也较为平坦，利于部队泅渡以后的休整。在以前，纳兰渡也曾经是一个古渡口，因为战争，等因素影响才渐渐荒废。所以现在显得山高林密，水边各种水草丛生，各种鸟类和捕鱼为生的小型兽类资源也比较丰富。
此时的魏小武正忙得不可开交，他一会儿安排人去砍伐竹子，一会儿指挥人砍断长长的藤蔓，一会儿又组织人编织竹筏。然而，由于竹筏的承载能力有限，无法承受两名重伤员和所有人员的重量，于是魏小武又不得不改变策略，开始砍伐树木制作木筏。幸运的是，在出发前，魏小武已经派人找到了大量的爪钉。对于两名重伤员，魏小武仍然采用了老方法：首先，在木筏上铺上一层防水雨布；其次，将重伤员们自己的被子铺在第二层；最后，使用背包绳将他们牢牢地固定在木筏上。这样一来，既可以保证重伤员的安全，也能让他们在渡河过程中有一定的舒适度。
当开始泅渡时，魏小武精心策划了渡河方案。他安排了两名战士站在木筏前方负责掌握方向，并由另外两人在后方推动木筏前进。同时，利用之前过河的战友们使用弓弩抛射到对岸并固定在大树上的绳索进行牵引。此外，魏小武还巧妙地利用了木筏的空间，可以将其他同志们的装备和衣物放置在上面。值得一提的是，在渡河过程中，这两名重伤员不仅能够得到充分的休息，而且还可以担任警戒任务，提高整个队伍的安全性。通过这种方式，魏小武成功地解决了渡河难题，确保了全体队员的顺利渡河。
今天是三
