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第317章 柴油机船首航 (第2/2页)

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,若是没有您,我们一家人还在珠江口摇沙船呢。”

石锦堂点点头,“我只是给了伱们改变命运的机会,前途却是你们自己挣来的,所以好好干吧。”

区海鱼再次点头,“嗯,我会把您的教诲牢记在心的,也

会告诉我哥,让他也好好干。”

大家也跟着笑了,勉励区海鱼加油干,不要辜负了石总的期望。

……

随着区海鱼进入工作状态,大家都安静了下来。

“呜呜~”

汽笛鸣响,机动船的烟囱中冒出浓烟,船身也开始震动起来。

站在驾驶舱内的石锦堂都感受到了船身的震动,以及巨大的噪音。

他不由得暗自嘀咕,怪不得柴油机不适合军舰动力。

光是这种震动就足以让军舰淘汰柴油机了,这还是小功率的柴油机,抖动都这么厉害,大功率的柴油机只怕抖动还要更厉害,火炮在抖动之中发射根本无法满足精度要求。

而且这柴油机的噪音,震得他的耳膜嗡嗡作响。

……

等到船上三台发动机成功运转,区海鱼转向石锦堂请示道:“目前我船已做好试航准备,请问石总,是否开船?”

“开船!”

随着区海鱼的转回,他开始发号指令:“各部门注意,起锚开船!”

哗啦哗啦的锚索拉动声中,首航船随着浓烟和噪音缓慢移动起来。

因为是首航,是以这次的航行距离是在马普港和若卢港(今莫桑比克赛赛港)之间的100多公里。

当三台柴油机全功率运转后,整艘船的航速也提升了起来,区海鱼指挥船员测算航速。

他们这次采用的方法比较原始,就是在船头位置抛下一根打结的绳索,然后船尾会有人专门查看绳子到达船尾的时间,并瞬间计时。

这样的方法是英国人发明的,也就是这种计算方法,才使得人们计算航速时都用节来做航速单位。

试航船的船速经过粗略计算,应该在6.5节左右。(早期柴油机船的航速大多在8节左右。)

这个航速是纯机械能的航速,若是加上风帆,航速还能再快一些。

而且这种船在内河之中,载货重大又能减少对煤炭的依赖,远比蒸汽机更适合。

当然用这种机械做动力,必须得忍受强大的噪音。

……

经过近2个小时的航行后,石锦堂都快感觉不到自己的耳朵了。

他无奈的掏了掏耳朵,然后对区海鱼下令返回马普港,不去若卢港了,这个噪音真是太难受了。

鲁道夫.迪塞尔和郑廷襄同石老板的感受差不多,这种机械的噪音必须想办法调整一下。

不然光是发动机的噪音震得人发晕想吐,是不太可能被人们青睐采纳,作为船舶动力的。

“石总,这艘船也算是试航成功了,请您给这艘船命名吧。”

石锦堂苦笑一下,“刘备号吧。”

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(本章完)

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