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第484章 赴德商贸代表团(一) (第2/2页)

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没多久就有好多辆马车过来接南华代表团,随着马车穿行在汉堡的街道上,他们也都没了欣赏外国风景的心情。

边的东西看多了也没什么新奇,他们的建筑虽然比南华那边的多一些,但是这边的市民精神风貌并不比南华的市民强,他们在这边看到了更多的乞丐和穷人。

南华基本上已经杜绝了穷人,只要是个人都有活干有饭吃。

到了旅馆,大家按照领队的吩咐各自进房间休息,秦老四不幸的和王小海分到了一个房间。

到了房间王小海看着十多平米的房间,不由得有些嘀咕。

“这边的条件也太差了,德国人真抠,就不能弄个高档的旅馆让咱们住?”

秦老四也觉得这边的接待条件太差了,他在温泉城的房子宽敞明亮,可比这边条件好多了。

“这属于官方接待,你要是单独过来,还享受不到呢。”

两人在房间独坐了一会,然后王小海坐不住了,试探道:“秦老板要不咱们等下出去找个地方吃点好的去,这旅馆住的这么寒酸,指定吃的也不行。”

秦老四摇了摇头,“别乱来,你没听领队说这边不安全,还是老实呆在这吃吧。”

王小海只能听从劝告,等待旅馆的饭菜。

……

今天的饭菜还不错,酸菜炖猪肉以及啤酒和面包,众人吃了后都觉得这边的口味和南华那边差不多,纷纷觉得这边的生活也还不错。

到了第二天他们一行人坐着马车,到了汉堡市造船厂参观。

在去汉堡造船厂的路上,代表团领队要求随行的德国向导给代表团分享一些关于汉堡的事,他在一旁充当翻译。

德国向导自然乐于向外国人分享这些,这是民族自豪感的一部分。

“汉堡是一德意志帝国北部的大城市和港口,位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口处。

汉堡港是一座世界性的大港,是我们德意志联邦通往全世界的大门。

汉堡的交通十分发达,市区内河道纵横,有一千多座桥梁。

我们今天要参观的船厂叫做弗尔肯造船厂,该厂创办于1851年,是德国第一家具备铁壳船建造能力的造船厂。

弗尔肯造船厂在1856年,因为更换了老板,所以更名为斯德丁-弗尔肯造船厂。

之前为了更好的发展,弗尔肯造船厂还建造过火车头,1867年,弗尔肯造船厂开始建造战舰。

1880年,弗尔肯造船厂拥有了自己的第一个浮动船坞,但在1883年毁于一场大火。

1895至1897年,弗尔肯造船厂进行了大规模扩建。

如今弗尔肯造船厂已经拥有超过7000名工人。

去年为了建造大型船只的需要,弗尔肯造船厂把造船码头直接放在汉堡港的工厂内。”

说完之后,德国向导又想起了什么,补充道:“等下大家到了船厂内部,诸位先生不要离开我的视线。

因为船厂内部的工作十分繁忙,我们进去参观会对工厂的工人造成影响。

万一大家乱走乱碰耽误了工厂的进度,工厂老板会向市政府投诉我的。”

听到德国人如此说,王小海忍不住嘀咕:“我们是客人啊,到了这边不应该更热情周到一些吗?

还这规定那规定的,要是早知道出门要受这些洋罪,我就不来了。”

秦老四瞪了这家伙一眼,威胁道:“你要是想回去,我这就去找史副总理,让他放你走。”

听到秦老四如此说,王小海立刻怂了,陪笑道:“秦老板别,别当真,我就是随口说说。

您也知道我这张臭嘴,闲不住!”

秦老四哼了一声,然后不再理这货了。

他们眼前出现了一座大型厂房,弗尔肯造船厂到了。(本章完)

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