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第109章 白令海的恶劣海况 (第1/2页)

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第二日,勘察加半岛上天气还算稳定,张寒凌的计划很快便顺利实施。

“再过一晚,明天一早我们就走了。今天这地基已经打好了,但是房子的建设只能靠你们自己了。”

看着眼前这三十人,张寒凌也不知道怎么去鼓励他们了。

“兴华伯放心,我们很快就能适应这里的。再说,您不是给我们留了两艘船吗?就算靠这个,俺们也肯定能搞好的。”

留下的人都纷纷保证,一定会按张寒凌的要求来弄补给站。

是夜,张寒凌等人早早就休息入睡了,努力为进入白令海之后的路程养精蓄锐。

毕竟再之后那就算是大陆真正的外海了,需要大家打起万分精神去面对未知环境。

一大早,海面的雾气早就慢慢消散了。

张寒凌早早就起来运动了,亲自把关各项出发准备,检查完一切之后,朝留守方面的人群挥挥手,溜了溜了!

绕过勘察加半岛最南端,船只就会进入白令海。

而根据张寒凌的记忆,这白令海峡可不是那么容易就征服的。

对于北美洲的发现,张寒凌是一直觉得很奇怪的一件事。

虽说学界一致认为北美洲是哥伦比亚那些打着海盗旗号的家伙们开启全球大航海的时候发现的。

但是其中疑点还是很明显的,首先就是往外兴安岭以北,根据推论,勘察加半岛应该在唐朝时期就已经有发现过的。

毕竟史书记载,唐朝时期勘察加半岛上的部落部族就向大唐有过朝贡,要是大唐自己都不知道他这个小弟的位置,有些不太可能。

此外就是元朝时期,很明显,元朝的辽阳行省已经到达了亚洲大陆的最东端,也就是说元朝时期就应该已经发现了白令海峡才对。

加上白令海峡的狭窄,张寒凌是怎么也不相信,北美洲这块陆地元明时期的统治阶层的人会不知道。

白令海是太平洋沿岸最北的边缘海,海区呈三角形。北以白令海峡与北冰洋相通,南隔阿留申群岛与太平洋相连。

它是太平洋最北端的水域,它将亚洲大陆与北美洲大陆分隔开。

整个白令海都是典型的冷水海。其水深深度远远比之前的鲸海河鄂霍茨克海要大。

进入白令海之后,大家都很惊奇的发现,海水看上去是一种深邃的黑暗。

虽说这片海域内生物丰富,有鲑、鲱、鳕、鲽、大比目鱼等,极具经济价值。

但是很明显,短期内张寒凌根本没有实力来开发利用这片海。

当然,这些都还不是这片海不好惹的主要因素。

让人类很难踏足这片海域的主要因素是气候原因和海底洋流。

因为白令海已经很靠近北极了,越往北越寒冷,而且是终年寒冷。

整片海北部一年中日平均气温在零下和-20c以下的天数,分别为240天和100天。

况且,冬季的白令海,大部海区为北极冷气团和大陆冷气团所控制,盛行偏北大风,气温剧降,每月有一半时间为暴风雪天气。

夏季的白令海,由于海洋性气团向北移动,海区多偏南风,云雾和降水增多,能见度极差。

因此,在白令海上长时间航行风险极大,在古代人看来就是自寻死路,运气不好的情况下活不过三秒。

而海底洋流的影响主要体现在白令海海面稳定性极差,深层海水的对流,会引起表层海水的动荡,形成明显的巨浪。

所以,总体来看,白令海风暴频繁,气候严寒,海面多浮冰,是世界上航海最艰难的海区之一,航行安全系数较高的窗口期就在每年的5-7月份。

“老四老五啊,这片海域过去了,才算是相对安全的,不然一个不小心,大家都要葬身海底的。”

张寒凌哈着一丝冷气,面色郑重地对朱棣和朱橚说着。

身旁的朱棣也都神色凝重的看着这片与之前走过的海域完全不一样的白令海,黑色的海水就像时刻会吞噬众人的巨兽。

“让船队离得近一些吧,出事了也容易救援一些。”张寒凌想了想,吩咐大家把船队的8艘船的距离拉近。

随着时间的推移,船队已经在白令海行驶了3日,按照张寒凌的估计,要完全穿过白令海怕是需要接近两个月之久。

因为海面已经出现浮冰了,为了确保船只安全,大家操船要时刻集中注意力,尽可能避开浮冰。

同时还要在风浪过大的时候尽快

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