彩带像乱头发一样在苏州国际博览中心的上空回旋，前一天还风平浪静的展厅入口处，此时有些汹涌澎湃，人流摇摇晃晃地向展厅里流去。马路上时不时传来几声跑车炸街的夸张的引擎轰鸣声。一辆辆来自全国各地前来观展的汽车，像鱼群一样拥挤着向博览中心的停车场聚集，导致附近几条道路发生了交通堵塞。穿着黄色反光马甲的许多交警，纷纷走上街头维持交通秩序。
首届汽车改装节在苏州开幕了。展厅里，已经热闹非凡，一条红毯旁立着块“国际改装风尚秀”的大牌子，性感的美女模特们在富有节奏的音乐声中，开始了她们的表演。
母司的那辆牧马人，此时正与另外两辆看起来也非常霸气的改装越野车并排停在一个小展位上，它带着满是划痕和凹坑的银色外壳，正用它改装过的像鲨鱼眼睛一般的汽车大灯，冷峻地看着来来往往的人群。
脖子上挂着参展商的牌子，母司没有排队，就通过工作人员通道进入了展厅，想起开车过来时排队进入停车场看到的一路上的交警，母司就觉得非常魔幻。
此时，中国的相关法规并没有改变，严格来说，改装汽车依然是违法行为，然而苏州竟然举办了汽车改装节，会场外的交警们勤勤恳恳地保障改装节的盛大举行，让母司觉得，这就好像美国纽约州的法律禁止卖淫，但纽约却举办了全国妓女才艺展示会，而且纽约展览中心那片儿的片儿警还全部出动，认认真真地负责大会的查票和安保。
在母司眼里，这实在像是一幅超现实主义绘画，体现的是矛盾律在现实中无处不在的精神内核。
母司一直认为中国没有汽车文化，特别是几年前国家立法禁止车辆改装，把改装和飙车划了等号，母司就更以为，中国彻底从汽车文化的盐碱地跌落成了汽车文化的沙漠。然而改装节的举办，又好像表明......这片沙漠开始长草了。
那年国家立法禁止车辆改装后，上海又进行了一番严打，然后母司以前常去的那家上海的汽车改装店坚持了半年，就关门了。因为母司在老爸工厂里有一块玩车的地盘，改装店店主老纪关店时，就按骨折价把店里的设备和工具都给了母司，母司也同时接收了改装店的两个技师。请这两个人，母司的想法是只要不亏本就行。母司自己算过，因为房租不要钱，设备、工具差不多等于不要钱，店里人手也不多，在没什么改装生意做的时候，让他们做做汽车保养和维修，赚的钱发发工人的工资，应该可以做到不亏本。果然，因为母司当时是本地bbS交流群汽车版块的版主，光是群里车友的汽车维修保养需要，就可以维持这个摊子。而且这个店，母司基本上全交给他的技术总监飞仔管理，他自己也不用太操心，这个店就一直开了下来。
苏州没有严打过汽车改装，上海刚开始严打的时候，母司的进口牧马人4寸升高套件刚到货，母司还观望了一段时间，发现苏州这边儿没有大动静，就自己动手给装上了。后来发现短轴版的牧马人升高4寸，重心太高，确实比较容易翻车，母司接着又亲自动手改成了3寸升高。而最近一两年，上海交警也都不怎么抓汽车改装了，母司的汽车改装店生意也渐渐好了起来，等到了零九年，母司改装店的生意都好得来不及做，工人天天加班加点，想休息都没得休息。
因此，为了满足人民群众日益增长的装逼需求，车库在这一年里把工人从两个增加到了七个。
改装节上，几个俱乐部的车友前来捧场，车友阿楠对母司说：“豹版，车库现在都来不及做，要改的车子排队，是不是考虑扩大一下车库的规模啊？”
母司说：“不扩了。就四个工位七个工人够了。”
“是不赚钱吗？”
“车库现在赚钱。但是这个又不是我的主业，我就是用车库这个平台玩玩车而已，搞大了分散我精力。”
“豹版，你又不想搞大，车库参加改装节干什么？”
“家门口的改装节，支持一下嘛。也广交一下天下爱玩车的朋友嘛。”
阿楠看边上穿着一身赛车服的飞仔正在傻笑，问：“飞仔，今年改车太多，没时间陪女朋友，你是不是孤独寂寞啊？”
飞仔仍然傻笑，“有女朋友也没用，我加班加得**都没有了。”
改装节之后，母司“豹版”的名号和他的车库越野俱乐部在圈子里也越来越有名，除了本地的越野一族，也有越来越多外地车友慕名而来，在母司的改装店改车，跟母司交个朋友，加入以母司为群主的越野交流qq群。也是在群友们的强烈呼吁下，改装节
