，就有个大门槛要过。
第一个门槛是作为上升填充的氢气。大规模生产的氢气办法不多，最简单就是电解，还有一种是水煤气法。
电解法，电力还是研究，短时间是没有能力电解水，得到氢气的。
水煤气法已经在研究，但弄出来的氢气并不是很纯，里面有很多一氧化碳，现在研究室在研究怎么分离两种气体。
第二个门槛是动力设备。偌大的飞艇，没有动力是那里也去不了。现在主要的动力，就畜力和蒸汽机。
畜力就不要去说它，因为没有蒸汽机有力量。现在蒸汽机能效比还可以，但这东西重量和输出动力比太小，水，煤，都要站载荷的。而且在高空中烧火，这空气的氧气是个很大的问题。
内燃机是不二的选择，但那东西做是做出来了，因为加工精度问题，不是拉缸，就是没有多少力气，也就是说，不是气密性不好就是润滑不好。断时间内，想用在飞艇上非常的难。
第三个门槛是就是飞艇的气囊。我们都知道乳胶并不是很牢靠，你看充气的气球几个小时就瘪了。要是飞艇在空中，如果瘪了那是要坠机的。
所以这气囊要特别的处理，防止漏气，还要扛的住火花点燃，这非常的重要。
吴欢提出了用丝绸涂上乳胶的办法，丝绸给乳胶提供支撑，这样乳胶不会因为绷的久失去弹性，从而发生泄漏。但怎么涂上去，涂多少合适，这由研究所研究。
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