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第473章 给汽车来一刀!(第一更!) (第3/3页)

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备翻看,听到这麽一句问,心里很皮,很想回答一句不当讲。

但话到嘴边,又变了:「温处长请讲。」

说完,他就将手中的文件放下,坐到了丁良身边,一双眼睛盯着桌上的茶杯。

坐在他对面的周昌耀也在这时挪动一下屁股,往旁边挪了一点,表示自己不关心这种事。

哗——

两个装着茶水的玻璃杯被推到林语和周昌耀面前,随后就是丁良的问题:

「其实就是企业主动性的问题。」

「在一些战略性的问题上,很多企业显得非常抵触,可问题是,我们又必须要往前走,不可能一直向后看。」

「我想问的是,如何让企业的主动性强起来,比如说汽车行业。」

说完自己的问题,丁良就好像没事人一样歪过头,向周昌耀询问茶水味道如何。

而一旁的林语,也在这两人说话的空档,陷入了沉默。

丁良想问的问题,其实压根就不是企业主动性的问题,而是如何占据汽车工业主导的问题。

要不然,他不会单独把汽车工业拎出来打比方。

华夏的汽车保有量逐年上升,数量在肉眼可见的增多。

但这些车都是合资车。

别人拿大头,国内拿小头,而且还得看别人的脸色。

双手捧起面前的茶杯,吹凉,喝上一口,林语转过脸,笑呵呵地对丁良说道:

「其实很简单,明确态度!」

「实施方案也很简单,这几年欧美为了限制其他国家发展,正在逐步开始打环保牌。」

「我们也可以把这张牌接过来,狠狠地打。」

「先给各个车企来一个要求,那就是污染排放在哪个级别的车不允许生产,出售。」

「然后再来一个要求,五年或者十年,必须推出电车或者油电混动车辆,在这个时候,开始实行积分制。」

「一辆经过检测,符合碳排放标准的电车或者油电混动车出售成功,获得多少积分。」

「相应的,出售燃油车就需要扣除对应的积分。」

「年底结帐,积分负,那就别搞了。」

「也别罚款,先把造车资质和售车资质停半年,这段时间别说工厂往外卖车,就是一般的汽车销售点往外出售也不行,同时停止对这个公司旗下所有车辆办理车牌,临牌都毙掉。」

「有一根棍子随时悬在头顶,不想死的人都会主动出击,做出改变。」

「而想死的人,直接让他们死了,正好可以把位置让出来给其他人。」

「刚刚好。」

「嘶——」这一个计谋,让旁边倾听的两人忍不住倒吸一口凉气。

汽车工厂,外加一个汽车销售点关门半年,那就是废了。

因为消费者不等人。

钱也不等人,半年不允许出售其中一些车型,但是这些车的资金已经实打实用出去了。

收不回来,就只能看着亏。

而丁良也在暗自庆幸,还好,还好自己今天让林语单独过来,单独以非正式的形式聊天。

如果实在公开场合把这些话说出来,其他人得直接跳起来,然后拼命反对。

会有一定的麻烦,但是相对于把汽车工业完整的抓到手里赚取的资金,还有完整产业链带来的就业。

这些麻烦就都不是麻烦。

可行性极高。

端起茶杯喝上一口,压住了内心的慌乱,丁良坐直身体,非常严肃地向林语说道:

「你刚才说的不错,但我也从里面听出了几个问题,希望你帮我解答一下。」

「第一个问题,就是积分的获取应该用什麽标准,又如何管理。」

「第二个问题,如果所有人的进度都不理想,有些厂家的研究无法撑住的时候,我们该怎麽办。」

「第三个问题,你为什麽只说电车或者油电混合动力的车,我记得国际上有好几种新能源车,其中就有氢燃料车和天然气车。」

「还有一些燃料电池车。」

(本章完)

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