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第47章 (第4/5页)

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“美国是个兼容性强的国家,这女神像其实不是美国人造的。”

卢国维接话说:“我看过介绍,像的钢架是设计巴黎铁塔的埃菲尔所设计,雕像是由法国雕刻家维雷勃杜克设计,并且是在巴黎完成的。是法国政府作为庆祝美国独立100周年的礼物赠送给美国的。”

卢作孚点头,环视大家:“一直让大家奔忙,参观、了解情况,你们有啥子收获?”

童少生说:“学到人家不少长处。”

张澍霖说:“开了不少眼界。”

卢作孚问:“还有呢?”

童少生笑:“卢总,你是不是有啥子新的想法了?”

卢作孚笑:“我是在问你们呢。”又说,“我确实是有新的想法。你们发现没有,这第二次世界大战结束不久的美国,战时使用的一大批军用的剩余物质需要处理,包括一些军用船舶。我打听了,价格相当便宜,在国内是没法买到的。”

卢国维茅塞顿开:“啊,对,这些船舶完全是可以改造后做民用的!”

卢作孚点头笑:“走,上车!”

一个好点子可以带来好的效益,一个金点子可以带来大的转机。

卢作孚的又一个事关民生公司前程的浩大行动开始了。他们兴致勃勃、费寝忘餐奔走于美国处理战后物质的有关部门,开展了一个又一个漫长、艰苦的谈判。工夫不负有心人,卢作孚这新的想法竟然变成了现实。

新年前夕之夜,纽约百老汇233号3802室民生公司驻纽约的办事处内灯火通明,室内放有鲜花和彩灯闪灼的圣诞树,壁炉的火焰熊熊燃烧。条形会议桌前坐有民生公司在纽约的要员,公司老总卢作孚主持召开迎新会。

“大家都没有想到吧,我也没有想到啊!”卢作孚呵呵笑,“我民生公司仅仅花了两三百万美元,就购买了5艘巨型坦克登陆艇、1艘大型油轮、4艘中型登陆艇,还有尚未建造完成的10艘驳船。”

张澍霖补充说:“加拿大那3艘扫雷艇的生意也最终谈妥了。”

“好!”卢作孚道,“这样呢,我们就会有远洋轮船了。”翻开笔记本,“我初步想了,这些船舶,就在美国和加拿大改建,5艘巨型坦克登陆艇改建成三千吨级的‘远’字号货轮,可以考虑‘怀远’、‘宁远’、‘定远’等名称,主要在我国沿海行驶;那艘大型油轮改建为‘太湖’号海轮远洋;3艘扫雷艇改建为‘生’字号拖轮,可取名‘生哲’、‘生辉’等名称。”

童少生凑过来看卢作孚的笔记本,呵呵笑:“卢总,你这个小笔记本,可是民生公司前景的大图啊!”

卢作孚笑:“我还跟国内‘金城银行’的头头商量了,合作成立‘太平洋轮船公司’,在美国购买3艘海轮。”

张澍霖笑道:“卢总打算取何名字?”

卢作孚说:“分别叫‘黄海’、‘东海’、‘南海’如何?”

张澍霖点头:“好,这都是我国著名大海的名称。”

卢作孚笑,从公文包里拿出几份程心泉、朱正汉从重庆总公司发来的电报,说:“今天是抗日战争胜利后第二年的最后一天了,我想跟大家说些好消息,听不?”

大家鼓掌,都说要听。

卢作孚看电报,说:“继今年8月28日‘民众’轮从上海首航台湾基隆后,一个半月前的10月31日,也就是我们与加拿大那三家银行签订购船借款合同的第二天,‘民众’轮又由基隆航行天津,开辟了北洋航线。12月17日,我民生公司基隆、香港和天津办事处成立,12月16日,广州办事处也成立了……”

这次迎新会开得热烈,人们都格外振奋,民生公司已经破浪远航了。

回到住处后,卢作孚叫了卢国维到阳台上,看着纽约的城市夜景,说:“儿子,爸爸要回国去一趟,当然,很快还要过来。这购船、造船的事情,不是来一两次就可以落实的。你得留下来。”

卢国维说:“爸爸,你让我留在美国?”

卢作孚说:“不,你去加拿大,去参加实习和监造‘门’字号轮船。”

卢国维顿感责任重大:“爸爸,我去监造‘门’字号轮船,能行?”

“你说呢?”

“我,试试吧。”

“不是试试,是要认真、负责地完成好这个任务!”

“爸……”

“啷个?要打退堂鼓?”

“我是担心你的身体。”

卢作孚乜他道:“看你说的,活

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