，真个是优美如画。卢作孚一行兴致勃勃乘坐小舟游览。
严家淦派的一位中年向导说：“这日月潭位于台湾岛中部，在南投县东玉山之北的这片丛林中，湖面海拔760米，平均水深20至30米，是台湾省最大的天然湖泊。”
卢作孚听着，但见潭中有一秀丽小岛，问：“那是光华岛吧？”
“对，是光华岛。”中年向导说，“这日月潭之美就在于山水相依、小岛点缀、翠峰环抱。前边山麓潭畔的塔楼是涵碧楼、玄光寺、玄奘寺塔和文武庙。”
小舟游至潭畔，卢作孚一行下船，沿了蜿蜒的石板梯道登高远眺。经了中年向导解说，见潭水的北半湖形同圆日、南半湖确恰似新月。
朱正汉笑道：“还真是日月形耶！”
中年向导说：“台湾这日月潭名称的由来有很多的说法，其中最为人所认同的是以潭形命名的说法。《彰化县志》有说，水里社潭，一个形圆像太阳，一个形长像月亮，称为‘日月潭’。但也有人认为是因其水色而起名。”
卢作孚很感兴趣：“你说说。”
中年向导说：“邓传安《蠡测汇抄》中曰，‘其水不知何来，潴而为潭，长几十里，阔三之一，水分丹碧二色，故名为日月潭’。彰化县志也云，‘水里社潭，一名日月潭，在水沙连内，潭中水色两边不同’。道光二十七年，闽浙总督刘韵珂的勘番地疏中道，‘至水社之日月潭，南北纵八九里，横半之，水色红绿并分’。这些文献资料都提到日月潭水色有丹碧之分，因此有人便认为，日月潭命名之由来和其水色相关。”
卢作孚点首：“以潭形和水色命名都有其道理。”展目四望，感叹道，“祖国河山辽阔，祖国河山如画！”
卢作孚走到山崖护栏边，叉腰下望，但见冬日辐照之日月潭，水气升腾、金波灼灼，眼前不禁幻化出燕子矶前浩淼的长江流水来，心底涌起思念家人的热浪。几个月前的初秋，除了还在加拿大监造轮船的大儿子卢国维外，卢作孚一家人都在南京团聚了。
少有的一家人团聚！
炎暑退去，秋风习习，舒适宜人。卢作孚紧张的工作有一空闲，身体状况也有改善。周六晚上，他下班回到家里，高兴道，明天抽出半天时间全家人出去郊游。娃儿们都问去哪里？他笑道，不去中山陵，也不去玄武湖，去燕子矶！去燕子矶郊游那天，天气特好，跟此时此刻一样。那燕子矶不愧为风景名胜之地，悬崖绝壁，翠峰环抱，后倚钟山，前临大江。卢作孚带领一家人登高远望，朝下看，壁立的悬崖活像利剑，直插江心；顺江看，来自大雪山的滚滚长江流水碧波万顷，奔向大海；起眼看，大江对岸，沃野千里的苏北平原直连天际。
卢作孚心潮彭湃，手指燕子矶山下那片平直的江岸，说，那就是当年南京撤退时，我们民生公司停靠轮船抢运人员和物质的地方。卢国懿说，爸爸在这里熬了好多个日日夜夜。卢国纪说，当时，日寇已经节节进逼，爸爸还不离开这里。蒙淑仪就抹眼睛，咳，硬是让人担心死了，敌人都要打进南京了，他才最后撤往武汉。他也动了感情，拍妻子肩头，指山下不远处的一簇房屋，转话题说，那里是燕子矶小学，民国十九年，我带领考察团出川考察参观过这所学校。小学是很重要的，是培养人才的摇篮，国家应该高度重视教育才行。又指大江，说，这江上的轮船还是太少，未来之中国，应当有许多现代化轮船航行在这条母亲河上。再指下关码头的火车轮渡，津浦铁路的火车不能再这样愚笨地用轮渡来过江了，应该建造跨江的南京铁桥，把江南江北连接起来，让列车直驶而过。还应建造更多的铁路、公路，使之与这条横贯祖国的黄金水道连成一个巨大的交通网……
朱正汉走过来，目视日月潭美景：“嗨，这里真美，真不想离开了！”
卢作孚收回思绪，笑道：“确实美！台湾省是祖国的领土，你是随时都可以来的。”
朱正汉点头：“卢总，下山后我们就去高雄？”
卢作孚道：“是。高雄是台湾省南边最大的城市，港口也大，到那里后好生看看。”
朱正汉道：“我们回去时，飞上海还是南京？”
卢作孚说：“绕道从香港回南京。正5a1cd4a5汉，我打算以香港为中心，拓展民生公司在东南亚的海洋航运线。我们绕道去香港，就是要去了解那里的港口情况，为拓展这条航运线做准备。”
朱正汉道：“是得尽快做好海洋航运线的准备了，在加拿大建造的9艘轮船快要建好了。”
卢
