方便,还是走土路去截敌方便?要是咱们的士卒以路为墙,是不是可以用更少的兵力防入了关的虏兵?若是有了这条路,虏兵还会像年前那样在通州、密云一线来回折腾?平时铁路运货,战时铁路运兵,军民两便,这条路修成,不就是在通州密云修了一道钢铁防线?只用数旅精兵,即可防住虏兵南下祸害京畿、直隶,这不划算?铁道上跑的马车能不能是车厢炮车?是不是可以随时组成一道移动的边墙?”
以路为墙、钢铁防线、移动边墙?朱由检的这番话打开了王承恩闭塞的思维,他也出去督过军,知道车厢营是对抗骑兵的好方式。“老奴未能体会皇爷的深谋远虑,差点误了军国大事,罪该万死,罪该万死。”
见王承恩承认了错误,朱由检也就没在计较,而是转过头交代起铁厂的管事以及工匠们接下来要干的活。接下来他们要干的活当然是提高工艺质量和想办法提高生产速率!除了要在铁道设施上下功夫以外,他们还得在车辆上下功夫。适合铁路使用的马车,首先车轮和地盘就得用铁的,车轮和车轴的连接还得用轴承,而且还得给车做相应的刹车系统,总之是一件相当麻烦的事。光是制式轴承的生产,对工艺的要求就高的离谱。这玩意看着简单,但做起来相当难,尤其是大规模的精确化量产更难,总不能每个轴承的尺寸都不一样吧?