是雷鸣几人也终于第一次走出列车到外面透口气，车外的气温微凉，四人裹着厚棉服穿着拖鞋，在附近溜达着，看起来像几个街溜子。
到达蒙古境内，餐车换成蒙古餐厅，中途在乌兰巴托站换挂，中国二连至蒙古国苏赫巴托尔由蒙古国铁路司机值乘。国际联运列车的餐车为单独加挂，在入国境时编挂、出国境前解编，由各国各自负责境内路段。此外列车行经蒙古国及俄罗斯境内也会加挂该国餐车与卧铺车厢，在蒙古国与俄罗斯境内编组为11辆。
蒙古餐车装饰很具民族特色，透露着古色古香的豪华，有几名游客只是站在车厢外往里观看了几眼，拍了几张照就羡慕地离开了，这里普通人可消费不起，没走多久还能闻到接在餐车后头的蒙古车厢飘荡出的香甜奶味。
埃里克提议要请雷鸣和申瑞瑾到蒙古车厢的餐厅吃饭，之前到秦皇岛都是雷鸣请他吃饭消费，现在踏上了去往俄罗斯的旅途，他自然要做东请客。申瑞瑾本想婉言谢绝，没想到雷鸣却爽快地答应下来，并直夸埃里克：老板大气！
面对雷鸣的夸赞，这让埃里克很受用，第一次觉得好像金钱也能带来快乐。
四人在蒙古车餐厅大快朵颐，享受了一番蒙古美食。手抓羊肉、羊肉煲、羊肉抓饭、烤羊排、卓资山熏鸡、黄膘牛排、拔丝鲜奶、奶茶、马奶酒等。车餐厅本就不多的外国游客纷纷侧目看着几人点的一桌特色美味佳肴，每一道菜标价都不低，这哪是美食，每道菜都充满了金钱的味道。
雷鸣望着埃里克的表情觉得有些好笑，这家伙既想充土豪又心疼钱的模样实在是太可爱了，简直是土老冒，点这么多菜，等会结账的时候有他哭的。要不待会儿找机会先把账给结了？雷鸣想想还是算了，说好他请客，这儿又不是在自己的地盘，别惹得他不高兴了。
过了许久，几人才酒足饭饱地摇摇晃晃从蒙古车餐厅出来，穿过蒙古国加挂的高级包间车厢回到自己的高包车厢，美美地睡上一觉。
列车轰隆隆地行驶着，仿佛开进了雷鸣的梦里，这晚雷鸣感觉很漫长，这是他在火车上度过的第一个夜晚。除了摇晃他并没什么不适，就这样头沉沉的睡了很久，中间雷鸣醒来撩开窗帘，满眼是黄色连绵不断的大草原，偶尔会看到一小滩湖，周围立着矮矮的植物，散落着几头牛在吃草、喝水，然后看见了零星的蒙古包，随着列车的行进越来越多，接着是五颜六色的小房子，好像是经过了蒙古郊区的小村庄。
列车在蒙古境内纵贯铁路上行驶，茫茫戈壁，渺无人烟。线路标准和等级与中国相比落后多了，但却保持了铁路最原始的风貌，这段线路显现出铁路最“原生态”的画面。
第二天整整一天都是在蒙古国境内行驶，满眼都是无与伦比的广袤原野。
蒙古境内的景观可以说是高潮迭起，目不暇接。清晨经历了红色的蒙古戈壁滩，中午领略了蓝天白云、光影缤纷的蒙古草原，在这如画般的铁道线上，度过令人难忘和震撼的一个下午。傍晚，天际出现了蓝色时刻，余晖下的湛蓝天空是迷人的风景。
欣赏一整天蒙古纵贯铁路风景后，K3次国际列车又先后停靠宗哈拉和达尔汗两个车站，于晚上10点到达蒙俄边境车站苏赫巴托，并在午夜时分穿越蒙俄边境。进入俄罗斯西伯利亚地区，又是安检又开箱查验，这一晚又折腾到午夜，让几人有些疲倦。雷鸣趁着停车检查之际走下列车，站在月台上呼吸西伯利亚的冷空气，顿时觉得神清气爽，望着远处深蓝色的天际线，觉得仅仅这一刻这趟旅途就值了。
K3次国际列车由此结束了蒙古纵贯铁路的旅程，正式汇入世界闻名的着名铁路，西伯利亚大铁路，这也标志着非电气化线路到此结束，窗外和头顶是俄罗斯铁路无处不在的电气化接触网。
第三天清晨，几人都早早地醒来，西伯利亚特色风景映入眼帘。与蒙古草原的独特景色不同，西伯利亚平原是应接不暇的森林一片连着一片，还有起伏连绵的山峰，构成了世界上最美的画布，在这深秋的季节，金黄色、火红色、深绿色树的颜色层层叠叠，由远及近，是最自然天成的颜料，铺洒成这美丽的油画。而远处的树丛与山间点缀着俄式小木屋，木屋的外面围合着木栅栏，偶尔有两三只小狗在追逐，或在外劳作的俄罗斯大叔大婶，俨然一派俄罗斯郊区田园生活景象，别有一番滋味。
埃里克和伊芙琳觉得没什么不同，乡下风景，他们偶尔去俄罗斯的乡下踏青也会时常见到眼前一幕，但雷鸣和申瑞瑾却觉得眼前景色格外新鲜，充满异域风情，他们脑海中想象的油画世
