面在对着赵有福说话，眼睛看的却是杨厂长。
“够了，够了，交通Sh140就可以了，有福对运输方面不了解，以为载重越大越好，其实，我们很多路桥都不支持总重10吨以上的车辆的。”
杨厂长接过了话题，后面还为赵有福找了理由并科普了下现状。
“额，原来是这样啊，那我倒是白联系了”，赵有福小声嘀咕了一句，但足够边上的老者和那中年人听到。
果然，中年人立刻做出了反应。
“小同志，你说你白联络了，是说你联络到了卖重型卡车的吗？”
“啊，嗯，是啊，就刚才说的那两种型号”，赵有福假装被抓包有些不好意思。
“克拉斯219，和贝利埃GLm10m3吗？能买到多少辆？”，中年人有些激动，说话都带了颤音。
其实，这也不能怪他情绪激动。
由于大论战，两国关系持续低迷，国内重型卡车出现了断档。
克拉斯219是雅斯210的改进型，很多领域都有需要。
法国贝利埃GLm10m3，更是最近在评估的一款未来可用车型。
他这次从西北回帝都的主要任务之一，就是想让法国佬提供两台GLm10m3去实地跑一跑。
但法国佬似乎很怕国人的仿制能力，在最终合约达成前不肯提供任何实物。
他已经为这件事折腾的头发都开始大把掉了。
今天这突然听说赵有福可以买来车，让他如何能不激动呢。
如果不是自家亲爹坐在那，他估计能抱着赵有福亲两口。
“克拉斯219，20辆，贝利埃GLm10m3，10辆，不过……”，赵有福说到一半故意停了下来。
“不过什么？”
赵有福没有接中年人话，而是转头看向老者。
老者回头瞪了中年人一眼，没好气的说了一句，“小子，别看我，来源必须审查，看我也没用。”
赵有福笑了。
笑的可开心了。
他知道，这个事成了，他暂时也是安全的。
